汽车轮胎需要保养吗,汽车轮胎需要保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎需要保养吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎需要保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车轮胎寿命一般是多久？
2. 轮胎需要多久更换一次？

汽车轮胎寿命一般是多久？

有媒体曾报道，黑龙江的消费者赵先生去年7月买了辆小轿车，今年4月，他发现原车装配的4只轮胎均有鼓包和裂口的现象，找到4S店和整车厂家，得到的答复是已过保修期。据赵先生说，其实他从去年11月份一入冬就更换了雪地胎，一直使到今年3月份，原车轮胎前后用了四个多月，今年刚换上半个多月，就出现四只轮胎只只鼓包的问题。

有类似遭遇的车主不仅仅是赵先生，他们认为这属于轮胎质量问题，整车厂家应对此负责任。

一不留神分分钟买到：质保过期的轮胎

3月底，28个省市消协（消委会、消保委）联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科豪马、马牌、倍耐力、固铂、佳通、东洋12个独资或合资轮胎品牌开展了轮胎企业售后服务政策大型调查。调查发现：市场上排名靠前的企业，不仅质保期长短不一，不少轮胎的质保和理赔期是从生产日期算起，最短三年，最长5年。也就是说，如果库存时间短，则消费者享受到的质保期限长；反之，如果轮胎库存时间长，则消费者能够享受到的质保期就会相应被缩短。当一条库存两年多的轮胎被消费者买走，消费者几乎没法享受质保期内的各种理赔权利。

建议：质保期应以产品出售日期开始计算；或企业向消费者提供两种起始时间不同的质保期，供消费者自行选择有利于其自身的计算方式。

国标规定：商务部于2009年发布的国家推荐性标准SB/T10468.2-2008《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定：轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货（以下称三包）的责任。对轮胎的理赔期规定为：理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将（指终端零售商）商品售出一年内为理赔有效期限。同时规定，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准。汽车三包规定：易损耗零部件的质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

非质量问题补偿：使用不当成挡箭牌

在实际使用中，轮胎一旦出现问题，一些厂商总是将使用不当作为规避法律责任的挡箭牌。究竟是消费者使用不当，还是产品本身的质量问题，究竟由谁来鉴定责任的归属，这成为消费***的争议焦点。目前大部分轮胎企业对非质量问题补偿并没有明确规定，只有少数轮胎生产企业开始***取非质量问题补偿政策。如锦湖去年推出VIP产品保障服务和特别保障服务：对于指定轮胎因道路问题导致的损伤以及因撞击导致的轮胎鼓包予以有条件的免费更换补偿政策。

建议：引入不以盈利为目的的第三方检测机构。

一句话：轮胎的寿命在4年-5年以内极限以磨损到安全线为准，4年-5年以后，无论里程多少，是否到达安全线，都应该立即更换！另外，请车友不要忽视备胎的使用年限！

• 轮胎橡胶硬化老化的时间一般为4-5年，经常在阳光下暴晒、高温这环境个时限还会缩短，特别说明的是：这个时限包含汽车出厂前的存放期。硬化后的轮胎非常容易导致爆胎！
  
  
• 轮胎里程一般是5-8万公里，具体以轮胎磨损安全线为标准，轮胎安全线是轮胎磨损极限的警示线，低于安全线以后，轮胎的抗磨损性能急剧下降，排水性能也急剧下降。
• 轮胎侧面被划漏线一定要立即更换，不漏线的可以倒到后轮。而正面顶面被扎，只要不伤线，一般不影响安全性。
  
  
• 轮胎胎压不宜太低、或太高，一般以驾驶室门附近标识为准，胎压太低磨损胎肩，容易引起爆胎，胎压太过高磨损轮胎中心，也容易因为温生过大压力过高导致爆胎，常规的胎压在2.10-2.50kpa之间。
  
  
• 强烈建议车主安装TPMS胎压监测系统！
• 如觉得有帮助，请关注一下！

从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用，普通轮胎使用里程为5—10万公里左右。但需要提醒大家，轮胎的有效期为出厂后5年，由于橡胶具有老化期，因此，不管行驶里程是否达到10万公里，达到出厂后5年期限，就最好更换。

轮胎的截面结构大体上可以分为 4 个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。

轮胎并不只是一团橡胶，轮胎内部其实是由多层不同材质叠加起来组成的——胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层「2层」、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。

首先我们说说「钢丝带束层」，此层是由两层钢丝层叠加而成，两层钢丝层的钢丝成一定夹角，作用是提高胎面刚性，使轮胎能应对凹凸不平的路面冲击。为防止钢丝锈蚀，在钢丝层外面会有一层「覆盖层」。「胎体帘子布层」贯穿整个轮胎的截面，为轮胎提供支撑力。「气密层」位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度；第二个数字代表扁平比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别代表载系数和速度级别。

比如上图：245/40 R17 91W，表示胎宽245毫米，扁平比率40，轮辋直径17英寸。扁平比与轮辋中间的字母或符号，最为常见的是「R」，它和「Z」一样，是子午胎的意思；其它，「X」是[_a***_]胎；「一」是低压胎；「B」代表斜交轮胎。

轮胎是汽车上最重要的零部件之一，也是事关汽车安全的重要部件，一般来讲，轮胎也是有寿命的。不过，不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。另外，小轿车轮胎寿命和使用方式、温度、环境有关，不能确定具体多长，有效期是生产后的五年。

一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎；在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然也危及行驶安全。

轮胎的行驶里程会受到诸多外界因素的影响，比如路况、驾驶风格、车辆状况、胎压等等。因此每条轮胎实际的行驶里程是有一定差异的。建议您在专业轮胎店进行定期轮胎检查，每月检查一次气压，每8000-1W公里 做一次四轮定位和换位。这样可以保证轮胎的安全，延长使用寿命。

如果你经常在公路开路矿一般或者良好。可以开个15万公里左右就要更换了。如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开。大概能开8万-10万公里左右就要更换了；不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

轮胎需要多久更换一次？

对于一辆汽车来讲，除了主体结构（钢材）外，几乎每个零部件都是有既定使用寿命的，一旦达到使用寿命极限，就应该尽快更换以保障行车安全。

例如机油一般是5000公里一换，火花塞是4万公里左右更换，那么作为汽车重要组成部分的轮胎，又是多久需要换一次？相信这是很多车主都想知道的一件事情，毕竟轮胎对一辆车来说非常重要。

正常情况车轮胎是6年一换，但是有时候也需要具体问题具体分析：

如果车子经常跑，比如一年就跑了5万公里，那么更换的周期就要适当缩短一些，对于私家车来说，一年跑5万公里的车子并不多，但是出租车随便跑都不止5万公里。除此之外还有一个判断的“土办法”，那就是看轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎胎纹深度小于1.6mm，那么不管轮胎用了几年或者跑了多少公里，这时候轮胎就要换了。

这是因为当轮胎胎纹很浅说明轮胎已经磨损得比较厉害，新轮胎刹车性能最强，车轮滚动向前跑得时候，轮胎与地面接触摩擦轮胎表面会不断磨损，刹车性能也会逐渐下降。

那如果时间已经到了6年，但是车子平时很少开，一年也跑不到1万公里，轮胎看上去还很新，花纹也还很深，这种情况时间到了要不要换呢？答案是肯定的

这是因为轮胎是由橡胶制作而成，车子即使不怎么跑，轮胎也会自然老化，就像一条橡皮筋，如果放着没怎么使用，但是时间一长也会变脆，一拉就断。所以为了安全起见，即使车子平时很少跑，6年时间一到也建议及时更换。

上面说到，正常情况下，轮胎是6年一换，但是修车工也提醒大家：一旦出现这种情况，再新也要马上换掉。 那就是轮胎出现鼓包，因为轮胎一旦出现鼓包，轮胎就很容易爆胎，特别是高速行驶时，爆胎的几率更大。

首先说一个大家容易忽视的问题，就是看轮胎的出厂日期。轮胎是橡胶制品，它的特点是即便不使用，在自然环境下也会逐渐老化，导致性能与安全性下降。所以，即便是爱车里程远远不到5万公里，但如果轮胎的出场时间较长的话，也需要即时更换。而轮胎的保质期长短不一，大多是5年的时间。

至于正常使用的车辆，轮胎的更换周期也是长短不一的，因为在使用过程中，轮胎会不可避免地遇到扎钉子、被划破、轮毂变形、遭化学物质腐蚀等等意外，遇到这些情况，不管这条轮胎使用了多久，都需要视具体情况尽快更换了。

如果你的轮胎很***，没有遇到上面那些意外，那么正常的更换周期，还需要看你平时开车是比较温和还是比较激烈，开车的路况多为市区铺装道路还是经常到野地里、山路上去玩。如果是前者，那么国内品牌的中低端轮胎建议在5万公里以内就考虑更换，米其林、马牌、固特异等欧美大牌可以支撑到8万公里左右。

当然，如果你开车比较激烈，而且经常去外地玩的话，那么不管什么品牌的轮胎，都建议在经常检查的情况下，依然尽量不要超过5万公里的使用期限。

此外，平时有一些保养轮胎的措施也要注意，因为汽车四个轮胎的磨损程度不同，所以每隔一万公里默认就应该将前轮、后轮的轮胎进行调换，并且时常进行四轮定位，以求每个轮胎的磨损程度都能尽量一致，对轮胎寿命和行驶安全都有很大的必要。

深入浅出新车君，回答完毕。

自19世纪汽车轮胎发明使用以来，它就发挥了重要的作用，从早期的充气式到现在的低压胎超低压胎，承受着汽车的重量，关系到行驶性能，轮胎的作用越来越受到人们的重视，轮胎是汽车直接与地接触摩擦的零件，是易磨损易耗品，那轮胎要多久更换一次呢？

汽车轮胎关系到车的制动距离，路面附着力，转向操控性能，还能影响到车的行驶平顺性和乘坐舒适性，可以说如果汽车轮胎出现问题会严重影响驾驶性能和车辆安全，这就需要驾驶员定期检车胎状况，如出现以下问题应引起注意或及时更换车轮胎。

一、更换新胎时注意轮胎出厂时间，避免买到过期轮胎或者老化胎，一般轮胎厂商规定汽车轮胎的使用寿命为5年（有的3年，具体时间以厂商规定为准），买车胎尽量买时间在一年以内的新胎为好。轮胎的使用寿命一般为5年，如果在5年内行驶里程比较少的话也尽量在5年左右更换新胎，轮胎是橡胶制品，过了保质期其使用性能和安全性会下降，会发生老化磨损加剧甚至爆胎现象，安全起见还是在保质期内使用。

二、定期检查汽车轮胎的花纹状况，如果轮胎花纹磨损严重且如果轮胎花纹沟槽所剩深度小于1.6毫米（轮胎纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），那就必须更换轮胎了，因为轮胎的排水能力已经下降，车辆在湿滑路面行驶会比较危险。

三、检查车胎胎侧磨损状况，轿车一般使用子午线轮胎，胎侧都比较薄且软，加之帘布层少，是轮胎上最容易受到磨损伤害的部位，为防止车辆在高速情况下车胎壁所受压力不均导致爆胎，所以一旦胎侧受到刮碰或者尖锐物体划扎造成硬伤的都应更换车胎

四、注意车胎有无鼓包现象，车胎鼓包其实质是车胎里面帘布层断裂导致橡胶被气压鼓起，出现鼓包必须更换轮胎，帘布层断裂，车胎极易发生爆胎风险。

所以注意以上几点，养成良好的驾驶习惯，观察路面状况，能大大提高轮胎使用寿命，你就不必为何时更换轮胎而烦恼啦。

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到此，以上就是小编对于汽车轮胎需要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎需要保养吗的2点解答对大家有用。

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