汽车故障判断错误,汽车故障判断错误的方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障判断错误的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障判断错误的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
2. 汽车没打火出现了几个故障灯，该怎么根据故障灯判断故障？

汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？

感谢邀请，靓车社，您身边的汽车顾问。

原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：

1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。

2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。

3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。

以下是原因，请参考。

故障灯不代表所有故障，接通电源瞬间，ECU会自检 如果没有故障码故障灯会熄灭。这时候再点火启动失败通常是不会触发故障灯点亮的。

通常不启动只有油电两方面的原因，如果能听到启动马达运转，没有明显无力的声音，证明电瓶还有电。再拔下缸线同时短启动一下看是否有跳火，并看电弧是否粗大有力以排除缸线故障。类似方法还可以顺便检查油路供油是否正常，不过不建议动手能力不足的自己检查，毕竟会有汽油流出有失火的风险。还可以自己动手拆卸火花塞看是否被打湿或过渡烧蚀。

1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。

2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。

3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。

根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。

先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。


再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）

另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。

检查喷油器是否堵塞。（油压不够打不开电磁阀）

喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。

最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。

还要检查正时皮带或链条（如果按时更换就不会有此故障）。

总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。

个人观点，仅供参考！

汽车没打火出现了几个故障灯，该怎么根据故障灯判断故障？

首先对于这个问题，新手司机大可不必担心。汽车在没打火的状态，车载ECU通常都会对全车各系统做个自检，仪表盘相应功能的指示灯会持续亮着，一旦打火以后这些自检的项目都已完成，相应的自检灯也会随之熄灭，说明一切功能都正常。如果在行驶途中仪表盘相关功能的提示灯亮了，说明这个功能可能存在故障，建议去汽车修理店检查并排除故障！

我开过几个天车，大概说下你的仪表盘显示的几个警示灯的意思，首先了解仪表盘警示灯代表什么学习一下。

从你上图来看是你发动汽车时候，但是没有打着出现的几个常用警示灯，比如我现在打火[_a***_]开到第二档但是没有打着出现的图标
依次为发动机故障灯，机油警示灯，停车驻车灯，安全带警示灯，最后就是电瓶警示灯。但是呢出现这些不代表车有故障，如果车是打着发动状态

这些警示灯都会消失，你的确定车是在发动状态出现的警示灯，还是你在发动汽车但是没有发动状态下出现的，因为我刚才试下钥匙开到第二挡显示图标和你的差不多，再往第三挡转动就可以发动汽车，所以如果是这种情况就是正常的，要是发动汽车状态显示警示灯就是不正常，就要对号上面的故障信息。为了更全面让你了解下面是所有汽车的警示灯标志信息，你对号入座就行了。1

到此，以上就是小编对于汽车故障判断错误的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障判断错误的2点解答对大家有用。

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