汽车品牌迁移率,汽车品牌迁移率怎么算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌迁移率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌迁移率的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车行业未来前景如何？
2. 汽车行业的前景怎么样？

汽车行业未来前景如何？

汽车市场未来前景很光明

汽车作为交通工具几乎是最理想的类型，简单的操控、理想的速度、温暖或凉爽的驾驶室，一台能提供通勤效率与体验的汽车几乎***都期望使用的交通工具。但是因汽车的制造成本总是很高造成车辆的价格依然很高，参考玻璃大王曹德旺对消费能力的分析，现阶段只是有两亿人具备汽车的消费能力，而中国是有14亿人口的大国。

经济发展与消费升级总不会停滞，未来具备购车能力的人们总会越来越多；从这一角度分析未来的汽车市场，很显然前景是非常光明的。而且近几年的汽车产销量均在2000万级，即使出现了一定程度的下滑也守住了底线；随着宏观调控以及车市自行展开的良性竞争，在2020年即有可能出现转机，没有度不过去的寒冬，车市回暖会随着这次疫情的结束开始。

1：疫情会一定程度***汽车消费欲望，因为普通人的交通工具只有汽车能一定程度的隔离空气。通过驾驶汽车出行保护安全几乎成为人们的共识。那么在疫情结束后虽然可能造成大宗消费品购买力的短时间下降，但汽车在成为更多人心目中的刚需之后，一旦渡过困难期则会出现很多人将购车列入消费***。

2：燃油动力汽车升级基本落地且基本结束。2019年出现汽车消费欲望的下降，其核心影响因素不排除有排放升级速度过快，导致主流的燃油车消费者对燃油车的使用年限存在了质疑；同时也为预计换车的大量消费者带来了“选择困难症”，因为混合动力汽车价格偏高、纯电动汽车续航里程过短，燃油车又被加速了淘汰，到底选择哪种好呢？这些问题在2020年都有了准确答案，燃油阵营的活力会因答案的明朗而重新焕发。

3：2020年新能源汽车市场会展开白热化的良性竞争。在补贴时代各大新能源汽车厂商都在挤牙膏，也就是先进的技术不拿出装车，而是在行业形成了一种不健康的默契下，所有车企通过补贴生存。而2020年会取消新能源汽车补贴，一旦补贴结束则各种储备技术都会拿出来当做竞争的筹码；其中动力电池的类型加入了低成本高寿命只是能量密度略低的磷酸铁锂电池，其成本⅓左右的下降会带来两种改变。

以磷酸铁锂电池打造长续航低价格的入门级新能源汽车，目前10万以下NEDC300级的代步车有实力增长至真实350km标准。其次随着竞争的加速还有可能同步拉低车辆售价，而保证价格结构不变的车辆则会一步步的突破真实续航400/450/500/600，价格会在10/15/20/25/30万之间。其次以低成本铁电打造的十万级插电式混动汽车也将出现，燃油车会因这些车的出现而降低价格。

插电式混动汽车一旦进入10万的主流消费层级，这种低能耗高性能的汽车会“血洗”燃油车市场。此时则会激活并二次加速燃油车阵营的竞争，车辆的价格逐步走低且品质在竞争中会逐步走高，消费市场的购买力也就会被这种竞争带来的理想结果吸引，车市会呈现出从回暖到“高热”的状态。

总结：未来五年的时间会是中国汽车市场快速发育的阶段，虽然已经经过了连续十余年的增长，但是形成真正健康有序的市场氛围，以及形成足够强大的消费市场基础，现阶段实际才刚刚开始。汽车领域未来会大有可为，不过会越来越系统越来越专业，因为消费市场也在成长。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

首先很高兴回答您的问题。

自从19世纪汽车诞生以来，汽车的发展已经有了200多年的历史了。作为人们基础的交通工具。未来还有很长的路要走，发展的潜力依然很大。未来汽车的发展方向重点是以下两个方面。

现阶段汽车内燃机发展到了一个瓶颈，已经不能达到国家越来越严格环保的要求了。更加苛刻的环保标准正在倒逼着车企将汽车的发展方向转向新能源。

汽车电气化最大的好处便是对环境特别友好，减少了终端有害物质的排放。因为摒弃了传统的发动机与变速箱，更容易设计出更加安全的车身结构。

电动机的物理特性想必大家都知道，提速零延迟，让车辆提速响应更快；而动力电池安装在底盘上，使车辆有了更低的中心，带来了更好的操控。

智能化是一个必然的发展趋势，随着科技与移动互联网发展的突飞猛进。生活中的一切物品都在走向智能化，例如我们生活中使用最频繁的手机，家里的智能电器，空调、冰箱、甚至热水壶，汽车当然也不会例外。

相信用不了太久汽车会实现完全智能化的无人驾驶，到那时不需要人类司机，没有方向盘，没有刹车踏板，我们只需要将目的地告诉汽车即可。虽然现在看起来还不太可能，但我坚信这一天肯定会到来，而且不会让我们等太久。

所以汽车行业的发展可谓任重而道远，未来还有很长的路要走，让我们拭目以待吧。

汽车是现代交通最重要出行方式之一，促进社会进步和经济发展，前景广阔。

随着电子科技和5G网络的快速发展，汽车工业将不断提高集成化和智能化;而全球环境保护意识逐年提高，能源消耗的急剧上升，能源储量下降，将推动汽车动力向清洁能源发展（比如:混合动力和电动化）。

不过电池的安全和续航，电池清洁回收处理技术等还不够成熟完善，急需攻克创新技术。

全球人口增长和经济发展均处于上升趋势，汽车工业将迎来更高更强的市场前景。

汽车未来20年到30年前景是光明的！

1，现在汽车还是主流交通工具，现代社会经济发展，从某一方面说就是交通工具的进步带动的，交通工具越先进越普及经济越发达。

2，现在中国汽车家庭普及率才30%，还有70%的空间普及发展。

3，现在汽车还在更新换代，由燃油车向电动车新能源车转换升级这个普及至少需要10年。由有人驾驶向无人智能驾驶转换升级，现在主流的还是L2级自动驾驶，发展普及L5级自动驾驶还需要20年，这时间阶段都是汽车的黄金发展期。

4，待L5级自动驾驶普及后，汽车还有10年的发展饱和期，这个饱和期一过，普通汽车就会像摩托车一样慢慢退出主流交通工具舞台，这时候的无人驾驶汽车飞行器会慢慢成为主流，30年后物联网发达，汽车自动驾驶飞行器完全可以安全的通过网络大数据在空中高效飞行。

5，汽车自动驾驶飞行器发展10年后就会被自动飞行器取代，40年后[_a***_]发展的话自动飞行器就会像科幻片里一样普及了，通过物联网大数据高效分配航线，那个时候休***就爽啦，早上到西安吃羊肉泡馍，中午到新疆喝葡萄酒，晚上去北海吃海鲜，那时候旅游会高度发达，随时换个地方换个心情。

汽车行业的前景怎么样？

中国汽车市场在去年（2018年）遭遇了28年来的首次负增长，今年上半年延续了下滑，全年大概率将负增长。中国车市，在未来几年将进入调整期，不会再像前几年一样超过两位数的增长，而会出现微增长或者微下滑的波动。但长远来看，中国汽车市场还存在一定的增长空间。

总体来看汽车行业将从增量市场进入存量市场，在这样的背景下，汽车行业的内部将出现两个变化：

1，新旧动能的切换，从传统燃油车转向新能源汽车，新能源汽车有较大的增长前景；

2，消费升级的影响，豪华车价格下探，挤压其他市场的空间，仍有机会维持增长。

以上回答内容来源：21世纪经济报道记者 左茂轩

※ 以上回答内容仅为作者个人观点，与本报立场无关。

汽车行业前方兴未艾，前景广阔。因素有五：(1).人们生活水平达到以车代步时代，大量新增购买力涌进市场，寻求需要。(2).十年前购车的人群已经进入更新阶段，并且是陆续不断地加入购买队伍。(3).进口车价格下降，国产车质量提高，新能源汽车陆续投入市场，供人们选择的空间开阔，会有效激活新的需求。(4).中西部地区交通条件改善，推动经济发展加速，收入水平提高，购车人群迅速扩大。(5).以上只是说的小型车辆，而大型运输车辆也会有很好的市场前景，生产的快速发展，货物流通量增加很快，得益于交通道路四通八达，现代通讯方便迅捷，经济信息实现及时共享，就要实现的物联网形成，将会拉动物流行业健康成长。

所以说，汽车行业前景会很好，眼下的问题是暂时的市场调整，国家***用新的燃油标准，各种新能源汽车刚刚出现，自动驾驶技术又在推广，不少地区解除限购，优惠政策又有出台，部分人购车处于等待观望。随着市场环境和政策条件逐步明朗，一个好的汽车市场会给你我带来新的信心和惊喜。

汽车行业的未来应该是有发展前途的，只是以后要在车的配置、质量安全系数，和客户的需求上深挖。另外现在汽车行业的售后服务还可以提高。汽车是有市场的，作为代步工具，家家户户必不可少。所以我看好汽车行业的未来

汽车行业领悟太大，无法全面回答，就我理解的修理领域来说吧，总的来说修理行业前景不行。

第一，配件价格的透明化，众所周知，以往的汽车修理行业主要通过配件获取收益，而价格的透明化从根本上降低了修理行业的利润。

第二，大众对工时费的不认可，国内普遍现象就是工时不值钱，听到最多的一句话就是拧几颗螺丝收啥工时啊，老顾客了，我下次还来。

我第一次来你就收我工时费？以后我跟你长久做生意就是了，都来你这修。我给你介绍客户等等

第三，汽车更新换代太快，结构越来越复杂，需要的学习时间与精力越来越多，稍一落后，就会出现不懂构造，无法维修的现象

到此，以上就是小编对于汽车品牌迁移率的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌迁移率的2点解答对大家有用。

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