汽车故障码DTE,汽车故障码DTC什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障码DTE的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车故障码DTE的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何判断光纤收发器是否有问题，哪些品牌的比较好？

如何判断光纤收发器是否有问题，哪些品牌的比较好？

光纤收发器常见的故障我们可以通过指示灯就能判断大概的问题，至于哪些品牌较好，我是从事弱电监控行业的，我接触比较多的就是海康、TP、汤湖、烽火等的光纤收发器。

现在市面上的光纤收发器种类繁多，但是基本都有6颗指示灯，各种光纤收发器的指示灯含义基本都差不多。
FX 1000:亮时表示光口速率为1000M；灭时表时电口速率为100M；

TX 100:亮时表示网口速率为1000M，灭时表示网口速率为100M；

FX Link/Act：灯长亮表示光纤链路连接正确；灯闪亮表示光纤中有数据在传输；灯灭表示光纤链路连接异常。

TX Link/Act：灯长亮表示网线链路连接确；灯闪亮表示网线中有数据在传输；灯灭表示网线线路连接异常。

FDX：灯亮表示光纤以全双工方式传输数据；灯灭表示光纤以半双工方式传输数据。

PWR：电源指示灯。

如果收发器的光口（FX）指示灯不亮，则可能是收发器（TX）光发送口已坏，收发器的另一端光口（RX）接收不到光信号；或者光缆、光线跳线可能断了，或者光纤线接错了，标准的接法是TX—RX，RX—TX。

如果网口Tx 灯不亮，可能就是接错了网线，网线水晶头与设备接触不良，或者网线本身质量太差；网线设备没有正常连。

灯TX/FX灯不闪烁却常亮，这种情况一般是传输距离太长或中间损耗太大，因此需要减小中间损耗或是更换为传输距离更长的光纤收发器。

FDX指示灯的亮灭跟双绞线的通断及工作模式有关
，有的收发器周有FDX开关：标明全双工，HDX开关：标明半双工。

(一)、首先看光纤收发器或光模块的指示灯和双绞线端口指示灯是否已亮

a、如收发器的光口(FX)指示灯不亮，请确定光纤链路是否交叉链接?光纤跳线一头是平行方式连接;另一头是交叉方式连接。

b、如A收发器的光口(FX)指示灯亮、B收发器的光口(FX)指示灯不亮，则故障在A收发器端：一种可能是：A收发器(TX)光发送口已坏，因为B收发器的光口(RX)接收不到光信号;另一种可能是：A收发器(TX)光发送口的这条光纤链路有问题(光缆或光线跳线可能断了)。

c、双绞线(TP)指示灯不亮，请确定双绞线连线是否有错或连接有误?请用通断测试仪检测(不过有些收发器的双绞线指示灯须等光纤链路接通后才亮)。

d、有的收发器有两个RJ45端口：(ToHUB)表示连接交换机的连接线是直通线;(ToNode)表示连接交换机的连接线是交叉线。

e、有的发器侧面有MPR开关：表示连接交换机的连接线是直通线方式;DTE开关：连接交换机的连接线是交叉线方式。

(二)、光缆、光纤跳线是否已断

a、光缆通断检测：用激光手电、太阳光、发光体对着光缆接头或偶合器的一头照光;在另一头看是否有可见光?如有可见光则表明光缆没有断。

b、光纤连线通断检测：用激光手电、太阳光等对着光纤跳线的一头照光;在另一头看是否有可见光?如有可见光则表明光纤跳线没有断。

到此，以上就是小编对于汽车故障码DTE的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障码DTE的1点解答对大家有用。

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