红旗汽车品牌方面,红旗汽车的品牌
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于红旗汽车品牌方面的问题,于是小编就整理了1个相关介绍红旗汽车品牌方面的解答,让我们一起看看吧。
红旗汽车的技术在什么水平上呢?
怎么一堆连见都没见过,碰都没碰过的人在喷红旗的车呀,看得我很火大,能不能客观一些,这么瞧不起我们的国产自主品牌吗,看过红旗最近表现的人,说几句比较客观的话,红旗距离奔驰宝马那些大牌子确实还有距离,但进步是十分显著的,绝对可以位列国产车的上游水平,尤其是近一年来的表现,新车型的市场评价也高出预期,建议大家去多了解一下再发言,另外,我对我们的国产自主品牌是充满信心
技术角度上,红旗车已经站在了世界顶端,一汽不愧为国内汽车工业的摇篮,但是,它好像是天龙八部的段誉,吸收了非常多的内力,但是却没有办法使之用于一点,要紧关头却使不出六脉神剑!这跟国内配套的汽车工业没有整体升级,多数高档配件还是受制于国外大牌零部件厂商!我们缺少配套的燃油喷射系统,缺少自动变速箱生产企业,缺少配套的高档活塞,活塞环,汽车轴承等等,我们的配套企业往往能够做出外形非常像样的东西,但是安装上车,不是车不好开就是寿命不长!当然了三十年来,进步还是非常明显的,当年的产品是根本没法用,现在勉强能用而已!所以,红旗就只能一会学日本一会学德国,甚至对标劳斯莱斯生产了大红旗这种顶级豪华轿车!非常希望红旗能够做一个有灵魂的品牌,例如宝马的操控,奔驰的舒适,沃尔沃的安全环保,日本轿车的耐用省油,精良的发动机工艺,又能够像韩国人那样,独自建立自己的配件体系,他们可是但凡汽车上有的,都能自己生产才得以以较低的价格,较好的质量,跟日本人争夺市场!红旗车不可谓不好,但是需要长期的努力而不是拿一堆高档配件整一台豪车出来!
一汽从80年代就想与日本丰田🈴️作,但丰田太木讷。于是乎与德国奥迪接触,奥迪一主动,成就了今天的一汽奥迪。但一汽仍不死心,还想与日本合作。这时马自达找上门来(马62002年获得世界58项大奖),一汽不好明拒,就让马自达出让技术(一汽以为按日本常规做法是不会同意的),没想到,马自达完全同意,一汽没退路了,于是乎又生产了马自达6(行驶证标注:红旗7230)。就是H5、奔腾70等。两招都没达到目的,一汽于是乎收购了夏利,终于与日本丰田攀上了亲,就有了H7(奥迪内饰、丰田底盘)。以后怎么样,试看一汽各车型图谱...
80年代上大学时曾到长春一汽实习,对他有一点认识,红旗CA773等国家领导人座驾给我映象深刻,一汽拥有雄厚的科研团队,先进的实研室和设备,熟练的操作工人。但看到他们的科研人员年龄都较大,工作时不紧不慢,说起话来四平八稳,缺乏朝气。出来的样车也是老气横。百舸争流,不进则退,今天崛起多个民族车企,担愿一汽能重新有所作为。
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