汽车制动故障研究背景：汽车制动系统故障诊断的参考文献？

本篇文章给大家谈谈汽车制动故障研究背景，以及汽车制动系统故障诊断的参考文献对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、制动器故障是什么原因造成的?
• 2、车辆紧急制动原因分析
• 3、【深度】制动抖动,你了解多少?
• 4、汽车制动性能检测方法
• 5、研究ABS系统的意义和背景(意义分现实和理论意义)

制动器故障是什么原因造成的?

制动器故障的原因如下：制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封松动，真空助力泵故障，刹车油脏或混有几种刹车油，加热后空气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏油；由于操作不当，机器零件出了故障。

车辆制动系统故障原因如下：刹车片磨损到最薄点；刹车油液面低于最低线；制动系统进入空气；传感器故障或者松动。

制动器故障的原因如下：制动油压力不足；制动系统内有空气；制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污；制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

汽车制动系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。

发生制动故障的原因：很少预见性制动。驾驶员不能做到提前减速制动，一发现问题就重踩制动踏板，紧急制动过多，导致汽车制动机械故障；下坡路制动不当。下坡绝不能完全靠制动。

制动系统故障显示的方法就是：第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。

车辆紧急制动原因分析

紧急制动的原因主要是为了避免潜在的危险或减轻已发生的危险情况，保护车辆、乘客和行人的安全。首先，为了避免潜在的危险，驾驶员可能会***取紧急制动措施。

制动液液位过低。制动液在汽车制动系统中起着至关重要的作用。当踩下制动踏板时，从踏板上踩下的力，通过制动液，将能量从制动总泵的活塞传递到位于车轮处的制动分泵，使制动片与车轮接触，从而达到停止车辆前进的目的。

一侧轮胎气压过低；一侧分泵漏油；一侧磨损片有油污；一侧磨损片磨损过大；二侧磨损片间隙太大；一侧制动软管泄漏。

这个是因为车辆的ABS系统开始工作了。先简单介绍下ABS系统：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。

【深度】制动抖动,你了解多少?

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。

2、因此在雨雪条件下，防抱死功能就会频繁介入，造成制动踏板抖动，这也属于正常现象。 导致制动盘（鼓）变形的原因，通常是冷热变化或部件材质不佳。

3、踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。

4、刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这就是刹车使用时间长了，很多部件都要检查，维护以及更换。刹车变软反应的是分泵、总泵的油压不足，可能是漏油了，有可能是刹车盘或者刹车片的故障，还有可能制动管漏入了空气。

5、所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也 导致刹车时出现车辆抖动的情况。

汽车制动性能检测方法

1、检测站对制动性能的检验方法分为台试检验（即通过制动检验台检测）和路试检验（即通过五轮仪或减速度仪检测）。路试检验可检测制动减速度、制动距离、制动协调时间和稳定性；台试检验可检测制动力、制动力平衡和车轮阻滞力。

2、看外观方法：观察制动盘外观，看看有没有较多的泥土、灰尘，如果您的爱车灰尘很多，赶快洗车吧。注意：刹车盘较热的时候不要冲洗刹车片，这样可能导致刹车盘变形。

3、测试汽车制动性能的方法分两大类，第一类有路测法，第二类是制动试验台检测法。根据测试原理不同，制动试验台检测法可分为反力式和惯性式两类，按检验台支撑车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类。

4、由于检测制动力的目的是借助于鼓轮向车轮施加反扭矩，因此这种检测方法被称为反作用力检测。平板式制动性能检测 平制动试验台是一种低速动态惯性制动试验台。

研究ABS系统的意义和背景(意义分现实和理论意义)

经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

ABS系统的发展可以追溯到本世纪初期，早在1928年制动防抱理论就被提出，在30年代机械式制动防抱系统就开始在火车和飞机上获得应用，博世（BOSCH）[_a***_]在1936年第一个获得了用电磁式车轮转速传感器获取车轮转速的制动防抱系统的专利权。

ABS系统硬件构成主要由传感器（包括轮速传感器、减速度传感器和车速传感器）、电子控制装置、制动压力调节器三大部分组成，形成一个以滑移率为目标的自动控制系统。

实现预见性制动，解决安全隐患。汽车制动系统针对已发现的情况和预见要发生的情况，在情况提前的时候，能***有目的的轻点制动踏板，能完美体现汽车制动系统预见性制动的背景意义，能及时避免安全隐患，解除车辆危险。

这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

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