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汽车品牌投诉原因,汽车品牌投诉原因分析

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-04-23 23:08:49分类汽车品牌浏览8
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌投诉原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌投诉原因的解答,让我们一起看看吧。车子质量问题自己反馈厂家不理睬,为什么投诉到车质网,厂家会积极配合?长安汽车遭集体投诉,再被指虚假宣传,朱华荣凭什么进军中高端?汽车厂家投诉4s店有用吗?车子质量问题……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌投诉原因问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌投诉原因的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车子质量问题自己反馈厂家不理睬,为什么投诉到车质网,厂家会积极配合?
  2. 长安汽车遭集体投诉,再被指虚假宣传,朱华荣凭什么进军中高端?
  3. 汽车厂家投诉4s店有用吗?

车子质量问题自己反馈厂家不理睬,为什么投诉到车质网,厂家会积极配合?

车质网是一个影响力较大的网站,权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。通过网站投诉后厂家如果处理,会在网上曝光其质量问题,并且较为集中的投诉问题,也会暴露出车企产品的一些缺陷问题。

长安汽车遭集体投诉,再被指虚***宣传,朱华荣凭什么进军中高端

我站在客观角度说两句:

汽车品牌投诉原因,汽车品牌投诉原因分析
(图片来源网络,侵删)

福特马自达都快跟不上节奏了,新蒙迪欧卖到16万,可见危机仍未解除。北汽奔驰一汽奥迪大众丰田上汽有大众、通用,东风本田日产,广汽有丰田、本田。

长安只能自力更生,下了血本投入研发,早几年自主板块就实现了利润,并持续至今。

福特中国能控住江铃

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自通过微博为长安代言后,朱老板每逢大会论坛,都会警示中国品牌的存亡问题,这不是为长安博眼球,而是作为管过技术研发的金领,发自内心的恐惧和布局。

长安的技术研发规划与落地,都在做一件事情,不要被新技术、新浪潮淘汰了。没有合资品牌的利润奶牛,长安只有凭“以价换量”具备了经济规模,当销量起来各种问题就会显性化,质量哪个品牌都有雷,只不过长安确实需要继续加强品控。

长安汽车董事长朱华荣

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1、从团队角度,有戏。长安已经形成一种有效的内部激励机制,通过上市公司平台和事业部+项目模式,重奖有贡献的团队与个人,这个非常关键。

2、从开放角度,部分有戏。阿维塔承载进军高端的使命,长安等了很多年,最早曾在北京设置了高端品牌的事业部,后来觉得不成熟放弃了。华为怎么对待阿维塔比较关键,如果其全力加持,那么就有机会和蔚来、红旗赛一赛,反之有点悬。

阿维塔首款车型已经开始预售

碰瓷是不可能在诉讼中获胜的!

1、凡是未定型产品、未上市产品,根据“效果图”“谍照”“声称配置”等作为“虚***宣传”的证据,在法律诉讼中是不被认可证据效力的。

2、国家法律法规发生变化引起的配置变化,是不能作为诉讼证据的。例如近期国家出台政策不允许车辆对周边环境进行“实时监控”,厂家随后调整了配置,你就别以为就可以碰瓷了。

3、厂家独立研发部门宣布的非整车数据,是不可能作为证据***纳的。例如长安发动机研发部门宣布的蓝鲸发动机“最大功率”数据,在整车装车后是不可能达到的,因为还需要扣除空调发电机等功率,所以整车铭牌上公布的是“最大净功率”,你也别以为就此可以碰瓷。

4、其他厂家已经提前声明的“以产品说明书为准”的数据和配置。

长安质量还是可以的哦!网上键盘侠太多了,我的14款75现在还在开啊,至少到现在电瓶都没有换过,除了发动机声音大点,2.0点排量市区油耗也就8.2个,高速6个,数据虚不虚不知道,但是动力确实猛的,路上干那些日本货 大众货轻松得很,一个个慢悠悠的双离合开不起来吧[捂脸]

汽车厂家投诉4s店有用吗?

4s店作为车辆品牌的直接经销商,虽然注重的是车辆的销售额,但是对于汽车品牌厂家来说,更注重的是对车辆的品牌名声和品牌的服务质量,因此厂家对4s店的服务方面把控十分严格。

因此车主投诉4s店的时候,直接向汽车厂家投诉是最管用的,只要车主投诉理由充分,那么厂家一定会对4s店进行严格管理和处分,这也是4s店非常害怕的事情。

到此,以上就是小编对于汽车品牌投诉原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌投诉原因的3点解答对大家有用。

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