汽车温度控制故障,汽车温度控制故障怎么解决
dfnjsfkhak时间2025-04-23 15:38:52分类汽车故障浏览9
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车温度控制故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车温度控制故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调热管理故障怎么解决？
故障现象及解决方法：
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开汽车空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
2、在气温过高开汽车空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
首先要知道造成这一故障的原因一般是是发动机冷却系统和暖风的控制机构工作不良导致的。所以在维修时，要检查暖风小水箱的进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统的问题一般是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，影响了暖风。水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
汽车水温感应器坏了会出现什么故障？
水温传感器损坏后，一般在仪表盘上会有指示灯闪烁或常亮来警示。既然水温传感器坏了，那么水温表所显示的温度和实际温度就会有误差（过高、过低或不显示温度）。
如果以往使用中没有发动机温度过高的历史（过去水温一直正常），水箱也不缺水(或冷却液)的话，发动机短时间内工作是不会有问题的，起码能让您把车开到4S店或修理厂。更换水温传感器很快的，建议及时更换为好。（另，水温传感器不是节温器，不会导致启动困难的） 祝您驾车愉快、出入平安。
汽车不易启动当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。如果水温传感器坏了会有出现的原因：A水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置B水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如果不动C水温传感器有污染物包裹水温检测不准！水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：
1.修正喷油量；当低温时增加喷油量。
2.修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。
3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
4.影响EGR阀；
汽车自动空调无法调节温度？
一般是电阻的保险烧了，换一个就行了。如果换了没几天又坏了，那你就得让查查电路了，看看是电机的问题。
汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零[_a***_]行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。
至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。
到目前为止，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调500-600万套，中、重型汽车空调40万套，大客车空调20万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。
到此，以上就是小编对于汽车温度控制故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车温度控制故障的3点解答对大家有用。
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