汽车通电自检故障,汽车通电自检故障灯亮一下就不亮
dfnjsfkhak时间2025-04-21 16:03:49分类汽车故障浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车通电自检故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车通电自检故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车通电自检时有异响？
第一个原因，方向盘锁解锁的声音。这个车也是配备有方向盘锁的，在熄火后方向盘锁就会上锁的，比如熄火后再动方向盘就会发出咔嗒一声，之后方向盘就会锁死了。同理，在全车通电的时候，方向盘锁也会解锁的，这个时候就会发出咔嗒的声音，属于是正常的。
解决办法：只要是熄火后不动方向盘，方向盘锁没有受力卡住，那么解锁时就不会有这个声音。
第二个原因，发动机舱和中控台里面的电子元件通电自检发出的声音。在全车通电的时候，车辆的行车电脑会控制各种功能进行自检的，所以一些设备的继电器等电子元件通电就会发出细微的的声音，如果声音不是特别大或者持续响，这个也是正常的。
解决办法：车辆自检属于是正常的，不需要进行处理，并不是故障问题。
1、原因
（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。
（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。
2、诊断与故障
（1）在气门塞外听异响，节奏随发动机转速变化而变化，发动机温度变化或单杠断火时，不变且点火一次响一次。
（2）折下气门盖罩选择适当厚度的塞尺度，逐个插入各气门间隙外听异响有无变化，如异响明显减弱或者消失，即可确诊此气门间隙过大，调整气门间隙有无异响。
（3）若气门间隙正常，气门仍发出度响声则为气门杠与气门导管磨损严重，间隙过大。
通电状态下发动机故障灯亮？
发动机故障灯亮起包含的故障时很多的。不过在我们只给车辆通电，还没有启动的情况下，发动机亮起，却不一定是存在故障。而是，发动机还有启动，车辆自检没有完成，而给出的一个提示灯。
在我们继续启动发动机，发动机正常启动之后，没有什么异常情况，发动机故障灯就会自行熄灭了。
这是车辆一个正常的自检准备过程，当然如果忽略了通电步骤，直接启动发动机，正常启动，故障灯也就是和其它指示灯一样亮一下，就熄灭了。
通电后仪表盘亮哪些灯是正常的？
一般来说汽车通电自检时，根据车型不同，仪表盘亮起的灯会有所不同，汽车通电后所亮的灯都是自检指示灯，在车辆插入钥匙后拧动车钥匙）后，这些指示灯都会亮一遍接着熄灭，如果哪个灯不亮就说明车辆有问题。
汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。
而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。
转速表从左到右依次是安全带指示灯（未系安全带会一直闪烁，直到系好安全带才会熄灭），机油指示灯（机油缺少时会亮起），手刹或电子手刹，黄色的是发动机故障灯（发动机故障时亮起），电瓶指示灯（接电后亮起，发动机启动后熄灭，如果不亮或者是常亮应及时检查发电机及电路）。档位指示灯P（停车挡位）R（倒车挡位）N（空挡）D（前进挡位）S（运动模式）。右边时速表是燃油指示灯（该等亮起时表示燃油即将耗尽，一般该等亮起时，车辆还能行驶约50公里左右），安全气囊指示灯（由于安全气囊平时不使用，一旦使用之后就[_a***_]），制动防抱死报警灯（在车辆行驶中ABS警报灯闪烁或者是常亮则表示故障的程度不同，常亮表示制动功能丧失）。
到此，以上就是小编对于汽车通电自检故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车通电自检故障的3点解答对大家有用。
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