汽车公里数到了要去保养吗,汽车公里数到了要去保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车公里数到了要去保养吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车公里数到了要去保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子公里数没到时间到了要保养吗？
2. 汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

车子公里数没到时间到了要保养吗？

要

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件，一个是公里数，另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说，公里数和时间，两个条件只要有一个条件达到了，汽车就要去保养了

汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

汽车的维修周期有时间和里程两个标准，一般某个标准先到了车的话，就需要维修。但是，汽车运行里程还不早，需要提前维修的情况经常发生吗？这需要维修！你说维修时间到了。第一个保证是哪一方说要先整顿。因为新车的油是特别的油，有保质期，我们平时用的油也有公里数.想想比平时我们用的油更好吧。专用于驯服新车，一般是买不到的。但是，那种油有保质期，大部分有3个月的保质期，所以新车驯服的时候，不管是维持时间，还是公里都到了，都要去整顿

常规维护项目是更换3过滤器及油。3过滤器：包括滤油器、空气过滤器、汽油过滤器。其作用是防止异物进入发动机内部，有效延长发动机寿命。维护周期和主要内容：

以5000公里的第一次维护周期为例

5000公里：更换机油滤清器。

10000公里：更换机油过滤器、空气过滤器、汽油过滤器。

我们在用车过程中，可能很多朋友都遇到这个问题：汽车公里数不到，但是时间到了，该不该去做保养换机油呢？下面我们就来说说这个老生常谈的话题。

我们买新车的时候，4S店的销售顾问都会提醒我们，请你在5000公里或者三个月到4S店进行保养，哪一项先到以哪个为准！这就是说两个条件满足其中一个，我们就应该换机油了。所以，你的爱车公里数没到，时间到了，还是应该去换机油。

其实，公里数到了，大家去换机油很容易被理解和接受，毕竟车子公里数跑多了，发动机运转时间长，所以机油质量也会变得越来越差，会影响发动机工作。虽然我们车子长时间不开，发动机运转时间短，但是，我们的机油从开封那一刻起，机油就和空气有接触，就在被氧化，即使我们没有用它，他也会慢慢变质，一旦机油变质，机油就不起作用了，如果不及时更换，有时甚至会损坏我们发动机的运动副。

最后说一下，我们更换机油的公里数也不一定是4S店常说的5000公里，或者他们常说的3个月，其实这个公里数或者时间和我们使用的机油也有一定的联系，比如现在市面上的半合成机油或全合成机油可能开到8000公里，时间半年都没什么问题的。

为了我们爱车的性能，建议大家及时更换机油，让我们的爱车时刻保持健康状态。

汽车即使不开，发动机里的机油性能也是会随着时间衰减的，不同类型的汽车机油更换周期不同，一般来说矿物油3个月、半合成6个月、全合成12个月都应该换掉，可以更好的保护发动机。

机油更换是有两个先提条件的，1是公里数，2是保质期

哪个先到都得需要及时更换机油，不然对发动机有一定损伤。

机油更换的周期，根据机油质量的不同，更换周期也会有所差别。目前市面上常见的机油有普通的（矿物质）机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为：

普通的（矿物质）机油：6个月或5000公里；半合成机油：8个月或7500公里；全合成机油：12个月或10000公里。

普通的矿物质机油，可以说是最基础的机油，同时也是最便宜的机油。因为价格比较低，所以只能提供一般的保护作用。

半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油向合成油的理想过渡产品。价格适中，保护性能适中。

全合成机油，是一种人工制造的机油。它的特点是能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，但是价格也是三者当中最贵的。

现实当中，更换机油的时间也不是规定死的，要根据实际情况分析。像是平常的用车环境、个人的驾驶习惯、行车路况等因素，都会影响更换时间。如果用车环境比较恶劣，最好是提前更换机油。

到此，以上就是小编对于汽车公里数到了要去保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车公里数到了要去保养吗的2点解答对大家有用。

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