汽车处媒故障,汽车故障排除口口诀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车处媒故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车处媒故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 威志v5发动机故障灯亮触媒劣化怎么回事？
2. 宝马x6废气触媒转换器低于极限对车行驶有故障吗？
3. 废气触媒转换器2是指哪里的故障？

威志v5发动机故障灯亮触媒劣化怎么回事？

催化器上游氧传感器故障，该故障发生时产生如下影响：

1、发动机闭环控制失效，发动机不能工作在最佳空燃比附近，尾气有毒物质增加，排放将超过国家标准；

2、燃油消耗增加，有可能伴随动力下降；

3、油品自学习功能失效，在使用相对劣质（低蒸发压力汽油）汽油时起动时间增加甚至无法起动；该故障通常分有3个，一个是上游氧传感器加热故障，另一个是上游氧传感器信号不合理，上游氧传感器劣化。

宝马x6废气触媒转换器低于极限对车行驶有故障吗？

是有故障。是三元催化器堵塞或者中毒。

以下是三元催化器的相关资料：

1、外观：三元催化器的外观看起来像一个铁皮罐子，但是内部带有净化尾气用的“载体”。这个呈蜂窝状的陶瓷载体内部喷涂了贵金属浆液，其中主要成分是铂、铑、钯。

2、净化尾气的功能：贵金属起到净化剂的作用，可以把废气中的HC、CO还原成水与CO2，同时把NOx分解成氮气和氧气。这就是三元催化器的净化尾气功能。

废气触媒转换器2是指哪里的故障？

废气触媒转换器是汽车尾气处理系统中的一个重要部件，主要作用是将发动机排出的有害气体转化为无害气体。

如果车辆的废气触媒转换器2出现故障，可能会导致车辆尾气排放超标，甚至会影响车辆的性能和燃油经济性。废气触媒转换器2的具体故障原因需要通过专业的汽车检测设备进行诊断，建议您及时到正规的汽车维修店进行检测和维修。

宝马废气触媒转换器2故障是氧传感器问题。

三元触媒催化器介绍:安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、原理:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

废气触媒转换器2是指车辆的排气系统中第二个催化转化器（Catalytic Converter）的故障。它是负责将废气中的有害物质转化为无害物质，从而减少车辆排放对环境的污染。如果废气触媒转换器2出现故障，会导致车辆尾气排放超标，可能会影响车辆的行驶性能。

到此，以上就是小编对于汽车处媒故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车处媒故障的3点解答对大家有用。

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