汽车品牌与行业,汽车品牌与行业的关系
dfnjsfkhak时间2025-04-16 21:58:48分类汽车品牌浏览16
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌与行业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌与行业的解答，让我们一起看看吧。
面对道路上行驶的到处是外国汽车品牌，中国汽车产业该如何振兴？
国产品牌经过这多年的踏实发展，已经拥有一块自己的市场，质量和形象在自己的定位价格区间内已经堪比合资。所以这一点自主品牌一定要有自己的自信。另外在新能源汽车方面，国产车已经走在了前面。全都是光明的。
南京有多少车企？
金龙客车、申沃公交车、跃进卡车、依维柯商用车、上海大众轿车、福特轿车、
马自达轿车、名爵轿车、荣威轿车、长安面包车、晨光专用车、南京特种车
南京典型的是两大汽车制造企业，企业，第一个是本地的南京汽车集团，南京汽车集团下面有四大公司，分别是跃进汽车集团（中央路）、南京菲亚特（南京江宁经济技术开发区）、南京依维柯（玄武区黑墨营100号）、南汽新雅途（生产基地在无锡），另外还有个新的项目，在江北的高新技术开发区，主要生产MG汽车，这个项目就是收购的“罗孚”国产化项目。
南汽原来在中央路，现在厂房整体搬迁，原厂房已土地出让，由房地产开发公司拍得。
现在的南京汽车集团办公总部还在中央路，是利用跃进的办公用地，新的总部大楼南汽大厦正在建造中。如果您到南汽或跃进企业办事，就到中央路331号，从火车站、中央门打车起步价范围内，地铁一号线到新模范马路站下，公交车也很多，凡是到许府巷站的都可以，有20几条线路经过；如果是到南京菲亚特，就得到江宁经济开发区，如果是到依维柯，就得到黑墨营那儿。
第二个大的汽车制造厂是位于江宁经济开发区的长安福特南京工厂，现在还没投产，在江宁开发区南面部分，占地很大。
另外，南京江宁开发区还有“长安福***自达发动机有限公司”，是长安、福特和马自达三方合资的，是汽车制造配套产业，厂房也在建造中，地址在长安福特汽车工厂的旁边。
为什么现在汽车行业中，国产汽车品牌要大力发展自己的高端品牌？
这是必然的啊。中国汽车以前是低端廉价的代名词，配置再高也只能落得个堆配置的说法。国人自己都看不起，更别说出口创汇了。
唯一的做法就是开创新的品牌，哪怕是子品牌，红旗是一汽的高端品牌，以前是被供养者，应该是最早的中国高端吧，奇瑞曾尝试瑞琪，没有成功，但是大家可能会记得那个创纽北赛道的G5，前双叉臂后多连杆，2.0发动机，国庆大典上展出的G6。奇瑞没有放弃，弄了个观致，虽然也失败了，但毕竟是第一个吃螃蟹的去，再后来就是领克和魏了，这两个比观致走的好，因为吉利和长城都比奇瑞懂营销。
当然自主高端品牌里也有观致的难兄难弟宝沃，宝沃比观致强的地方是会讲故事，第一款车就是最火的SUV，而且是中级SUV卖紧凑型的价格，还选用了成熟的6AT。但是显然宝沃现在也不好过。
我相信领克，魏，观致和宝沃会变好的。请大家给点宽容，不要上来就喷。最怕那些被奴役惯了的喷子的嘴脸了。
其实，这个很简单，首先，车企有自己的每个品牌定位。比如你提到的长安汽车吧，长安汽车中又分为长安轿车，长安欧尚，还有一个未发布的高端品牌。
长安轿车，很显然是针对普通大众的一个中底端品牌。车型的售价在4万到15万之间。欧尚属于特殊车辆或者销售底端车辆。比如面包车呀，还有轿车长安轿车淘汰的车，在欧尚品牌中继续销售。比如新奔奔就是这样。所以，对于车企来说。要把自己的品牌铺满全部的面向人群，而不是把所有鸡蛋都放到一个篮子里。这样对于品牌的发展不利。
到此，以上就是小编对于汽车品牌与行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌与行业的3点解答对大家有用。
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