汽车第三次做保养,汽车第三次做保养的主要项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车第三次做保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车第三次做保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车三次保养必做项目？
2. 汽车第三次保养要做哪些？

汽车三次保养必做项目？

机油和机滤的更换，

一般汽车开了500公里和经过半年后是必须要去4s店或者普通的汽车修理店去进行车辆保养的，大灯等充气必要检查外，机油机滤也是必须要更换的项目，因为机油机滤的寿命到了，不更换的话，会影响使用

车辆要做到及时的保养维护，这样才能保障安全

三次保养保养的时候是需要更换的。

第一就是机油，这可以说是保养的必备项目了，毕竟机油是在发动机内高温高压等环境下工作的，所以就会导致其性能逐渐下降，就算是车子使用频率很低，由于机油本身也是会有保质期的，所以久而久之机油也逐渐失去保护和润滑作用了，一般情况下，矿物质机油更换周期为6个月或5000公里，全合成机油更换周期为12个月或10000公里。

第二项是机油滤清器，这是为了确保机油本身的清洁，因为机油在发动机内部润滑的过程中，就会生产出大量的铁屑和杂质，而这些杂质就会混入机油中，加快机油氧化，最终导致机油产生胶质和堵塞油路，所以机油滤清器的更换周期最好与机油同步，不然旧机滤也会对新机油造成污染。

第三项就是空气滤清器，其作用是阻隔掉空气中的粉尘和颗粒，从而确保进入发动机的空气足够干净，如果空滤长期不清洁或更换，就会导致灰尘被吸入发动机内部，造成汽缸壁非正常磨损，所以空气滤清器的清洁周期为5000公里，让师傅用***吹净即可，每10000公里更换一次。

第四项就是火花塞，火花塞能直接影响到发动机的性能和油耗表现，当我们感觉发动机动力衰减明显时，就应该及时进行更换，当然，现实中不同材质的火花塞，它们的使用寿命也不一样，一般情况下的火花塞每2~3万公里进行检查，每4~6万公里进行更换。

汽车第三次保养要做哪些？

汽车第三次保养的项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、火花塞等。

一般来说，汽车的第三次保养也属于常规保养。除了正常的保养项目之外，一些品牌汽车厂家还会增加一些额外的保养项目，因为汽车保养项目属于汽车消耗品，有些配件的使用寿命比较短，时间长了容易影响汽车的正常使用，所以需要定期更换。

提前是可以的，首保最好不要太提前。首保的作用是让机械磨合，磨合期间会产生金属屑，最好是在金属屑都脱落之后再去换油。

提前的话，首保之后还会产生金属屑，无形中延长了金属屑在发动机里滞留的时间，对发动机不好。

通常，金属屑会在最初6000公里内产生，所以首保的建议里程数是7000公里，首保之后每一万公里换一次油，如果你在4000公里时提前首保了，首保之后机械部件上仍旧会有金属屑脱落，这些金属屑就会在14000公里的时候才会被排出。

一些车可能在出厂半年后才会被买走，虽然放着不动，没有摩擦，但机油自身的氧化过程并未停止，所以这样的车首保要提前，免得在磨合期使用过期的油。

在这种情况下，提前首保的车一定要提前二次换油，不要让金属屑在发动机里长时间滞留，从第三次保养后再正常使用和更换。

到此，以上就是小编对于汽车第三次做保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车第三次做保养的2点解答对大家有用。

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