汽车积碳清洗了还要保养吗,汽车积碳清洗了还要保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车积碳清洗了还要保养吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车积碳清洗了还要保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养先清理积碳还是先加机油？
2. 每次去做汽车保养，总是让清理积碳，到底有没有必要？
3. 为什么汽车保养手册中都没有“清洗节气门、积碳”等保养项目？

汽车保养先清理积碳还是先加机油？

不用换机油的，清理积碳不会影响到机油的。取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。节气门的清洗周期在20000公里。加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，清洗周期在30000公里一次。

每次去做汽车保养，总是让清理积碳，到底有没有必要？

清洁积碳是很有必要的，不然严重了爆缸，烧机油也都是常见的。每次保养要是按照5000-10000公里间隔计算，也是应该清洁一次，可以***用免拆清洁办法啊，不要随意拆开发动机。

我车奥迪清洁积碳的前后对比你可以参看

使用的是司有普燃油添加剂，加车里后跑了150公里做了对比，喷油嘴疏通了，活塞顶金属本色很明显，车是40W公里的车。

车辆在保养时，建议清理积碳的项目，并非强制性的要求，可以结合车辆实际使用情况和预算自主考虑进行先生，如若聘同怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况，暂时可先不用清理积碳

我们先看一下积碳是如何产生的，然后再根据自己车子的情况初步判断一下是否需要进行清理。

1、汽油本身是一种有机化合物（含大量水分和胶质），在一定温度下会发生氧化和聚合反应，逐渐生成胶质和沉淀物。

2、发动机构造所致。汽油在喷到气门背后，发动机喷油时间超前于点火时间，这些物质反复受热后就形成了积碳。

3、润滑油窜气不完全，燃烧在发动机内部会形成积碳。

4、城市交通堵塞，汽车经常处于低速和怠速状态，加重这些沉淀物的形成和积聚。

那么有了积碳对发动机有什么影响呢？我们可以通过以下四点起进一个初步的判断！

1、发动机加速不良，动力不足，油耗增加。

2、发动机爆震，车辆性能下降。

3、怠速不稳、喘抖、转速忽快忽慢。

车辆保养时、建议清理积碳的项目，不是强制性的要求，可以结合车辆使用情况和预算自主考虑。如怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况，暂时可先不用清理积碳。

车辆使用过程中避免不了积碳的产生，不用担心那一点点的积碳，如经常短距离行驶、可以适当的跑跑高速，或适当使用清洁型燃油添加剂，可以减缓积碳的产生。当车辆行驶里程较多、以及积碳积累严重时，就建议拆开节气门和进气歧管等附件、然后清理以上部位的积碳即可。

所以车辆去保养时、销售总是推荐清理积碳可以不用理会，有没有必要清理积碳，可以结合车辆使用状况，以及拆开进气管检查为依据来最终决定。

为什么汽车保养手册中都没有“清洗节气门、积碳”等保养项目？

是的，因为这是深度保养里面的，并不是强制更换。一般老车有做清洗节气门的必要，或者是路况差灰尘多，一般情况下勤换空滤可以避免。

还有就是清洗油路，发动机内部清洗保护是凭车主意愿做的，做了肯定有好处，不做也是可以的。对车的养护其实还是要靠各位车主平常爱惜决定的，机油最好是提前一两百公里换，冬天启动一定要暖车，你对车多好，车就有多好！

积碳清洗是要额外自费的，4s店洗一次费用还不低呢，要是积碳不多不如拿这个钱换个品质好的机油了，我Polo之前在4s店保养时用的原厂机油也是积碳多车动力不行还有异响，现在是换了GT魔力红，清洁能力强换个两次积碳就清除掉了，不仅静音动力也提升不少，衰退期还从原厂3000公里延长到了12000公里，跑完15000公里更换很轻松。

到此，以上就是小编对于汽车积碳清洗了还要保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车积碳清洗了还要保养吗的3点解答对大家有用。

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