汽车节汽门故障,节汽门坏了的征兆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节汽门故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车节汽门故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 节气门常见故障有什么？
2. 节气门故障？

节气门常见故障有什么？

01电子节气门常见故障的诊断与排除:装有电子节气门的车辆节气门处污垢过多，通常是由于节气门内侧积碳过多，会导致EPC灯频繁亮起，车辆行驶时会突然熄火，抖动不止。拆下节气门，彻底清洗，然后重新匹配，即可排除故障。

02;电子节气门控制系统一旦发生故障，发动机进入“一瘸一拐回家”状态，节气门阀板在弹簧的作用下可回到高怠速空转动位置，使发动机始终保持高怠速运转。

03;如果电子油门系统的油门踏板位置传感器或油门位置传感器上的插头松动或接触不良，电脑与油门踏板位置传感器或油门位置传感器之间的信号传输就会中断，从而点亮电子油门系统的警示灯，同时油门踏板也会有踩空的感觉。

04;当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对油门踏板的响应保持不变时，只会出现加速无力、换档冲击、巡航系统关闭、EPC灯点亮和存储的故障代码。

05;当两个油门位置信号同时中断时，发动机以1500r/min左右的转速运转，踩下油门踏板无响应，EPC灯亮并存储故障码。

06;一个加速踏板位置传感器的信号失真或中断。如果此时另一个传感器处于怠速位置，发动机将进入怠速状态。

07;如果在负载情况下油门踏板位置传感器的信号失真或中断，系统将自动进入紧急操作状态，此时发动机转速缓慢上升，最大速度限制在120km/h .

08；对于V型发动机，如果负责控制右节气门开度的DC电机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。用手分别轻轻盖住左右进气管，加速时可以明显感觉到左侧有很强的吸力，而右侧没有吸力。

09;对于使用电子油门的车辆，如果驾驶员同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超过油门控制功能，发动机将返回怠速运行模式。在这种情况下，虽然不会留下故障代码，但车辆无法行驶。

10;发动机启动后，用手触摸油门，快速加速时可以感觉到油门开不开。如果不是，则意味着电子节气门处于故障安全模式。11;对于装有电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动打开节气门，而是使用诊断仪器打开节气门。12;从离合器开关上拔下双端子接头，并检查离合器开关端子之间的导通性。踩下离合器踏板时，应将其打开；当离合器踏板松开时，不应打开

节气门故障？

节气门坏了，故障可以分为硬故障和软故障两种：

1、硬故障：指机械损坏。电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成，注意，是反爪，这简直就是雪上加霜。另外，炭膜上一点保护剂都不凃，脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。

2、软故障：指脏污，失调等。大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。

扩展资料：

电动节气门的构成大致可分归为以下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着)、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。

节气门注意问题：

如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊。

一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化。

到此，以上就是小编对于汽车节汽门故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节汽门故障的2点解答对大家有用。

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