汽车保养能不能只换机油,汽车保养能不能只换机油不换滤芯

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养能不能只换机油的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养能不能只换机油的解答,让我们一起看看吧。
保养只换机油机滤可以吗?车会坏吗?
汽车保养都是按汽车使用手册进行保养的,机油只是保养项目的一项内容。
车上所有油液都要按时更换,因为油液都有保质期,过了保质期后性能就会下降,还有可能起到反作用。油液有:刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。
如果只换机油肯定是不可以的,其他保养项目不保养就可能损坏爱车。
会的 首先 空气滤芯的作用是过滤进入发动机内部的空气防止一些灰尘颗粒等进入燃烧室 长时间不更换过滤效果达不到要求 造燃烧室积碳更多
汽油滤芯 过滤汽汽油的杂质防止造成喷油嘴堵塞时间久了造成供油不畅没有急加速等
长期不更换变速箱油 会加大对变速箱的磨损……
防冻液 沸点达不到要求会造成高温加速对橡胶制品的腐蚀等……
还有 转向助力油 刹车油就不细说了
小保养只换机油和机滤就可以了,但是最好吹一下空气滤芯的尘土。空气滤芯可以3-4个小保养再更换,汽油滤芯可以在6-6个小保养时再更换。至于节气门清洗、发动机清洗什么的我建议4s店提示2-3次以后再做。车没你想的那么容易坏。
如果车主爱车长久放置不开的话,不换机油没什么问题,长久放置,机油始终在发动机底部油底壳中,用车时,只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了,这样让油泵有时间把底部的油泵上来,给发动机各零部件充分的润滑。
如果车辆一直使用的话,不换机油,那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用,发动机长时间运行,会产生金属摩擦的铁屑和杂质,这些杂质混合在机油中,机油的颜色会变深,机油会越来越脏。长时间不更换机油,机油的粘度就会降低,无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了,那么直接就会导致零部件加剧磨损。
买汽车后每次只更换机油机滤,不做别的保养,会有什么不好的后果吗?
每次只更换机油机滤,不做别的保养,会有什么不好的后果吗?当然有不好的后果,而且不是吓唬你,后果真的很严重!
其实保养远不只是机油机滤,每次保养4S店都会对整车的机械部件和电子系统进行检测,排除故障码,再针对性的进行保养或者维修。除此之外,我们可以以名爵6的保养手册为例,看看除了机油机滤还有哪些保养项目,空气里、汽油滤、空调滤、变速箱油、刹车油、火花塞、防冻液都是名爵6的保养项目之一。可以看到机油机滤只是小保的项目,大保养的项目可不止这些。
首先我们看几个图:
这是跑了3万公里都没换的汽油滤芯。
这是使用了很久都没有更换的空气滤芯沾满污垢和新空调滤芯的对比,你还敢呼吸从这种空调滤芯出来的空气吗?
这是用了很久的火花塞,受国内油品质量的影响,火花塞一般2-3万公里就要更换一次,如果不及时更换,会出现打火困难、抖动、熄火、油耗增加、动力下降等等一系列的问题。
只换机油机滤不做其他保养不知道是出于什么情况?怕麻烦、不懂、还是为了省钱,我估计大致就这三种情况吧?
如果怕麻烦,可以学学国外一名奥迪TT女司机,人家压根就没给车做过保养,对于这种女司机来说只要轱辘还转车就是好的,直到有一天轮胎真的不转了,里程定格在十三万公里,拉去维修解体发动机的时候估计维修人员都得傻了。
我觉得女司机是把汽车作为一次性消费品了,万幸人家油品和车子的质量还不错,要在国内不保养能开十万公里以上应该是不可能的。要不差钱还怕麻烦也可以[_a***_]一下这位国外的女司机。
如果要是不懂也不想了解,那很简单,车子开到4S店去保养,人家说5000公里一保养就5000公里,让换什么就换什么,花钱图的就是一个省心、踏实。汽车现在也不是多高大上的耐用品,环保规定已经让汽车成了快消品,所以买个销量口碑都还行的车型,放120个心去4S店保养吧!
要是怕多花钱就多费点心学习学习,现在新媒体那么发达,汽车的基本原理和维修保养项目其实都不复杂。可以在车友会或这个车型相关的网站上聊聊找找你当地口碑还不错的二类或者个体维修保养点儿,便宜质量也没问题,这类汽修行业做保养其实基本不赚钱,就是为了吸引生意,和自己在淘宝上买保养用品自己保养的成本相差不大。
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保养只换机油和滤芯,别的都不做,如果每个车主都这样保养的话,我不知道4S店是该哭还是该笑。哭是因为这样保养的利润估计能满足日常开销和够发员工工资就不错了,笑是因为过段时间估计来修车的汽车就得排队了。
保养汽车的目录可不仅仅只有机油滤芯这么简单,它还涉及到火花塞、节气门、制动系统及油液、冷却系统及油液、轮胎、减震、转向拉杆和球头、排气管等等。这些部位由于各自使用度和耐久度的不同,可能不是每次保养都需要做更换,但到了该更换的时候可千万别舍不得花钱。
例如像火花塞,常用的可分为普通、铂金和铱金三种,它们各自的使用寿命大概为3-10年。时间虽然比较长,但如果平时所使用的油品不好,积碳较多的话,火花塞的使用寿命可能就要缩短。如果火花塞出现问题的话,就容易引起汽车抖动、动力下降、油耗上升、缺缸燃烧等一系列问题,想想都知道这对汽车身体是不好的。
还有像转向拉杆和球头,听名字就知道这是和你的前轮转向密切相关的。平时保养不注意检查的话,出现问题时汽车就会出现行驶方向不稳、左右摇摆、刹车跑偏、行驶过程中的咯噔咯噔响,严重的还会导致方向失灵等问题,想想都知道这可是要人命的。
另外例如刹车系统及油液,刹车油一般是5-6万公里更换一次,或者液面低于MIN时也及时更换,但在换的时候一定要把原来的油液放光后,再注入新的刹车油(不要听维修工说没问题、没必要之类的话,真相是更换刹车油的操作很麻烦)。
不放光旧油的话,新刹车油就会和可能已变质的旧油,或者含水量较大的旧油混合,直接影响新刹车油的正常使用周期。而且如果品牌不一样的刹车油混在一起,它们各自使用的添加剂很可能会不一样,不排除有引起一些化学反应影响刹车油制动效果的可能。
制动系统在平时保养时也可以让维修人员检查一下,简单的操作就是看看是否有刹车油跑、漏、滴的现象,刹车踏板的回弹力度是否有问题,刹车片、刹车盘是否过度磨损需要更换等等,当然这些检查并不以意味着每次必须要进行相应的更换。
综上所述,这里只是简单的举了几个方面的例子,正常情况下在购买新车后,首次保养和第二次保养可能只需要更换三滤和机油就可以了,但车主在第三次保养开始最好就要根据自己的行车状况,以及相应部件的使用周期来进行有针对性的检查、保养和更换。
当然,这种保养方式的起始时间还得根据车主各自的具体情况而定。
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到此,以上就是小编对于汽车保养能不能只换机油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养能不能只换机油的2点解答对大家有用。
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