汽车维修后保养灯归零了,汽车维修后保养灯归零了怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修后保养灯归零了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修后保养灯归零了的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养灯没亮保养完要不要归零？
2. 保养后机油灯亮了怎么办？
3. 大众途观保养灯归零后又显示车况检查怎么复位？

保养灯没亮保养完要不要归零？

需要归零。

保养灯归零是汽车保养过后的一个必备的操作，这个保养灯是固定公里数的提示功能，与车辆的运行没有其他关联，只是提示驾驶员到了公里数需要去做保养，消除这个保养灯的具体操作步骤如下：

1、按住仪表盘的保养消除快捷键不松开。 

2、踩下的驾驶员刹车踏板。

保养后机油灯亮了怎么办？

机油压力过低警告灯亮时，应立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应求助修理厂解决。

（1）拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量，应将汽车停在平坦地方，在发动机起动前进行。如汽车在行驶途中，须等发动机熄火10-15min后进行。

抽出机油尺，将其擦净油迹再插入机油尺管中。再抽出机油尺，观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线，正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线，说明机油不够，应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中，如果发现油迹高于上限刻线，应仔细检查机油尺上有无水珠，以防冷却液渗漏沉入油底壳。

（2）用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰，表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂，若油色变暗色，也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状，油色混蚀或乳化，表示被冷却液严重污染。若将机油滴一滴在加热至110度以上的金属箱上有爆炸现象，也能证明机油中含有水分。若机油尺上油迹呈灰色，嗅之有汽油味，表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后，上层油色变淡，则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感，表示机油中含杂质较多。

（3）检查机油管、机油管插头、油道、油底壳等处是否漏油。油管插头漏油一般是由插头松动所造成，拧紧插头可防渗漏。对于铜质油管漏油，可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油，可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重，需请维修人员检修。

（4）经过上述检查与排除，如果故障现象仍然存在，不要冒失开车行驶，否则会造成机械损伤事故。这种情况下，应请维修人员检修。但应尽量避免低速行驶，并时刻注意冷却液的温度。

保养后机油灯亮了可能是修理工没给保养灯保养复位，首先拔出机油尺检查机油是否过少；再用机油尺检查机油质量；检查机油管、机油管插头、油道和油底壳处是否有漏油现象。机油保养指示灯亮但机油尺油位正常，开回保养的修理厂进行保养复位就可以了。

处理办法：

1、机油警示灯亮了的话最好靠边停车，检查机油是否缺失了，所有出现的问题都会导致机油量的减少；

2、比如发动机温度过高，机滤堵塞，机油管路中漏油，导致机油量少了，机油压力下降，机油警示灯就会亮，烧机油也是其中的一个；

3、用品质好点的机油能尽量的避免这些这些问题，很多都是因为机油的品质不过关；

4、现在GT魔力红机油，美国的红线机油，魔力都是可以的，性价比最高的还是GT，我家里三辆车都在用这个。

大众途观保养灯归零后又显示车况检查怎么复位？

　　(1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。　　(2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志。　　(3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。　　(4)将发动机熄火，提醒信息复位。　　(5)将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。　　仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“SERVICE”标志[_a***_]，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。

到此，以上就是小编对于汽车维修后保养灯归零了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修后保养灯归零了的3点解答对大家有用。

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