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汽车维修保养项目风险,汽车维修保养项目风险分析

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-03-25 11:33:45分类汽车维护浏览4
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修保养项目风险的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修保养项目风险的解答,让我们一起看看吧。公路养护资质法人有什么风险?汽车保养问题,用原厂机油一年换一次有什么风险吗?公路养护资质法人有什么风险?做企业法人的风险有:1、由于企业法人对外代表的是公司……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修保养项目风险的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修保养项目风险的解答,让我们一起看看吧。

  1. 公路养护资质法人有什么风险?
  2. 汽车保养问题,用原厂机油一年换一次有什么风险吗?

公路养护资质法人有什么风险?

企业法人的风险有:

1、由于企业法人对外代表的是公司,公司信誉形象受损的,会对法人产生影响;

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2、公司犯罪的,如果法人是直接负责的主管人员和其他直接责任人员,也要判处刑罚。

企业法人有下列情形之一的,除法人承担责任外,对法人可以给予行政处分、罚款,构成犯罪的,依法追究刑事责任:

(一)超出登记机关核准登记的经营范围从事非法经营的;

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汽车保养问题,用原厂机油一年换一次有什么风险吗?

原厂机油用不到一年,说实话我用个银美孚都是半年换的,起码得是金美孚。但现在出保自己保养,买个真的金美孚不容易,之前就买到一瓶***的,没跑到5000公里就没劲了。虽然说全合成机油是在5000动力开始下降的,但是5000公里换有点太离谱了。但也讨不到说法,现在汽修店真***混卖的实在太多了,只能是多留意了。

能够满足一万多公里或者一年更换的机油,国内能买到的正品只有GT魔力红了。毕竟是四类PAO基础油的全合成机油,比普通三类的全合成机油品质更高,抗氧化和抗衰减能力也更强。

一般我们常见的金美孚、银美孚、嘉实多极护、灰壳已经是要比原厂的矿物质机油品质好了,差不多5000公里开始衰减,到7000-8000公里更换都能保证发动机正常运转。而GT魔力红因为是按照欧洲全合成机油的标准,用高含量的四类PAO作为基础油,抗衰减能力要更强一些,到8000公里才会开始衰减,能够保持最佳动力到12000公里,甚至是更长。所以想要机油动力好有长效,看基础油是关键,品质更高的基础油综合性能也是更好的。

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原先是一年跑个8000公里左右,用个金美差不多能一年一换,因为最后一千公里动力实在是不太行了,毕竟接近极限了。去年开始一年得跑10000公里,还想一年换一次就比较吃力了,用金美跑一万公里还是不要行。而且感觉现在金美不如以前好用,4000公里就开始衰退了,之前还是五六千公里才开始衰退的。

本身原厂机油机滤品质就差,到更换周期之后油泥也过滤不了,直接是重新进入到油路循环的,偶尔多跑个几十公里没事,太久的话整个发动机内部到时候全是老油泥,对发动机影响先不说,半年之后这动力也会差到你跑不下去的。

我平时比较爱车驾驶习惯也是比较激烈,所以保养对机油的要求很高。A4到手只用了一次原厂机油,二保开始就换成了GT魔力红。跑一万多公里更换是在我意料之中,毕竟德国的添加剂和基础油品质是最好的,机油抗氧化性要强很多。最主要的是用到现在车子跑了五万多公里,没有清洗过一次发动机,之前用原厂机油因为油泥会比较多,跑两个更换周期还是得做一下油路清洗的,不然车子会有异响。

到此,以上就是小编对于汽车维修保养项目风险的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修保养项目风险的2点解答对大家有用。

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