汽车品牌营销空间,汽车品牌营销空间有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌营销空间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌营销空间的解答，让我们一起看看吧。

1. 做宝马汽车销售最重要的是什么？
2. 想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？
3. 汽车销售未来的发展会是怎样？

做宝马汽车销售最重要的是什么？

做宝马汽车销售最重的是什么，最重的是你自己手中掌握的***，存在的和潜在的客户群体的开发，当然也要有上级主管的支持，售后保养部门的沟通服务，当好一个宝马汽车销售也要对自己要销售的车辆的各方面性能参数也要熟记于心，面对不同的客户也要提高随机应变的能力。

想从事汽车销售，不知道底薪提成咋样，好干吗，和汽车品牌有关吗？

谢邀

汽车销售员这份工作是不好干的，其收入和销售额挂钩，每天要面对不同的客户。汽车销售人员不仅仅是要作好自己的业务，而是要站到一定的高度去考虑自己的这块市场如何去良性的运作，销售的速度才会最快、成本才会最低。这也为自己将来升为业务经理打下坚实的基础。

做一个汽车销售人员一定要会沟通，因为汽车销售就是一个说话沟通的过程，所以你要学会基本的沟通，这样才可以和客户进行愉快的谈话，使你的工作能够顺利的进行。

汽车销售员可不是简单的工作，因为你要是不会察言观色的话，那么你的工作很难展开。比如一个客户选择汽车的时候，要一眼看出他喜欢什么样的汽车，因为客户的眼神总是看自己心仪的汽车。

汽车销售员的职业发展从销售顾问，积累一定的经验和能力后，升为展厅主管、销售经理、总经理，这是最常见的晋升方式和渠道，需要多年的积极和不断的学习提升，同时也需要机遇。

另一个方向积极到一定经验和***后，从事周边行业工作，例如汽车金融、二手车等。也可能自己当老板，开个汽贸店，汽车美容修理厂之类的。另外还有一种跨行业的，虽然不属于职业内发展，但也是一个选择。

汽车销售一般是没有底薪的，即使有也少得可怜。纯粹靠销售提成来得工资。

好不好干完全靠个人的销售能力，当然也存在运气，但运气也是建立在个人能力上的。当然，汽车销售不是单一的品牌，必须要满足各阶层的不同需求。所以，一定要熟悉各品牌车的性能，价格，优缺点等，这样，才可以熟练地向客户推荐产品，提出合理化的建议。

一般情况下，越好卖的车子提成越少，越不好卖的车子提成越多。刚进入这个行业，建议找个比较好卖的车子先做，慢慢积累经验，赚钱又不会太少。什么车子好卖，在各个地方可能是不一样的，需要适当的做一下市场调查，看看本地路上跑的最多的是什么车子。

还有，起步尽量不要做高档车，高档车的客户一般都比较叼，一般都是有一定的车龄的，不是很专业的话，你的介绍很难说服客人。 建议找一些比较普及的10W上下的车子，客户群比较广，很多都是第一次买车，比较容易被说动，又不会太挑剔。

汽车销售未来的发展会是怎样？

不能，但是我们到时候会多一种选择，新能源在进步，我们现有的发动机技术也在进步，对于消费者而言，使用机电产品的成本低，性价比高才是王道，就和现在的汽车市场一样，卖的好的不外乎便宜皮实耐用的，我们还在初级阶段

1、汽车销售未来的发展？

近些年，我国虽然取得了长足的进步，然从汽车制造大国向强国还有很长路得走，国际汽车巨头也多数麻烦缠身；

我国汽车保有量上升，对***的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。

2、未来10年新能源汽车能不能取缔市场？

新能源汽车产销呈现快速增长，我国将成新能源汽车主要增长空间；然而我国新能源汽车发展也是多面开花，纯电动汽车已成主要发展方向，但政策的倾向力度与基础配套的规划建议，将成为我国的新能源汽车增长的动力。但在未来十年取代燃油车并不现实，我们庞大的市场也必然是多重复合发展，但决定市场话语归属未来十年必然水落石出。

中国汽车行业看似挺庞大，但老百姓的需求也日益增加，生活好了就要享受，社会的发展无形中推动了人民生活的提高。长远看汽车业的发展不可***。

性能源车的发展，随着社会老龄化的增加，未来十年新能源车极有可能产生一场新的大规模的生产销售竞争，人民的需求量大大增加，中央有关政策的放宽也是这场革命的导火索，本人看好新能源车的发展。

目前中国汽车保有量虽然看似庞大，但是以现在的经济发展程度来看销售市场还有非常大的发展潜力，保有量远远没有达到峰值。而且中国汽车消费者换车周期之短也是领先世界，其次受限于排放提升对老车的淘汰步伐，新车销售市场会有阶段性的提升。

至于新能源汽车10年能取缔市场并不是没有可能，但应仅限于乘用车。全国机动车保有量3亿左右，汽车的保有量有1.7亿，而新能源汽车目前占比仍不到2%，仅依靠市场的自由选择这个比例按照2018年一百万的销售目标来看，想要超过5%短期可能性并不是很高。

而之所以能实现是因为可以判断政策风向的转变，以目前深圳西安等城市对燃油车限制力度的加大，燃油车已经让很多人产生了选择恐惧症。淘汰老车之后再选择一台新的燃油车，会不会重蹈覆辙也不能保证。所电动汽车则不用面对这些问题，连最严格的限行也不受限，所以面对现在的政策变化后期两种车型的占比会有比较迅速的转变。

其次燃油车禁售也已经跃然纸上，工信部流出的消息想来不会无的放矢。那么如果2025能政策落地的话，就不是改变天平的角度而是取而代之了。这种情况的出现是注定的，只是时间问题而已，愿不愿意承认这种局面出现的可能性都近乎百分百，除非这几年里能发现一种二级文明的全新能源吧。

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到此，以上就是小编对于汽车品牌营销空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌营销空间的3点解答对大家有用。

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