10月汽车故障,10月汽车故障灯容易亮的原因及解决方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10月汽车故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10月汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子已经开了3年或十万公里，过了保质期，出现严重质量问题怎么办？可以索赔吗？
2. 10年长安奔奔点火后几秒自动熄火什么问题？
3. 我的车报了保险公司，可为什么10几天了还没定损，该怎么办？
4. 我的车报了保险公司，可为什么10几天了还没定损，该怎么办？

车子已经开了3年或十万公里，过了保质期，出现严重质量问题怎么办？可以索赔吗？

1说清你是什么车系2这要看车辆那个部位的严重问题，不同部位问题处理不一样3大部分车辆（高档车）刚过保修期出现严重问题一般处理会酌情考虑的，有时会为你减免一些维修费的

车子开了3年，已经都跑了10万公里了，出现严重故障。你要索赔。这个有点不好说是厂家设计问题。车子出厂合格，一般都是经过国家技术管理部门通过的。你说是质量或者技术问题，不管用的。你这10万公里是不是严格按照车辆说明书使用呢？超载过吗，超员过吗？违规使用过吗？超过速吗等等。所以说，不要白费劲了，自己花钱维修吧？中国的车主要是以养代修的，你保养及时吗？多少公里更换一次润滑液呢？这都是说不清的问题？建议自己维修维修少费点神吧。

除了厂家的整车质保期，基本上就只能自费修理车辆了，除非有大型的召回时间，确定为质量缺陷而***取的措施，才能得到索赔，不过要上升到普遍的车型方面。随着汽车产业的发展，消费者除了关心价格、配置、优惠等等之外，更加关心品牌车型的质量问题，为了能消除消费的顾虑和让汽车回归到商品的属性，一部部与汽车相关的法律法规相继出台，拉动汽车买卖的同时也让消费者的有车生活更为安心。

而随着这些法律法规的出台，里面那些似懂非懂的解读也让消费者有些疑惑，比如汽车有三包，有质保期、保修期到底有何不同？下面就给各位客官详细说说：

第一、汽车三包政策

汽车三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而***取的在一定限期内的一种信用保证办法，而我们所看到车辆召回等等***都是出自三包法为凭据。

汽车三包政策从2013年10月1日规定的正式实施之前，而在此之前销售的车辆，不能按照三包规定的条款主张相应的权利。此外，法定三包有效期为2年或5万公里，以先到为准原则。“三包”法中的规定的范围包含：发动机系统、变速箱系统、转向系统、制动系统、悬架系统、车架（车身）、前后桥。无论“三包”还是质保都是以开票之日起开始计算。

第二、车辆保修期

国家规定的汽车保修期到底有多长呢？根据规定，家用车保修期不得低于3年或6万公里，以先到者为准。所以作为消费者要了解，只要有一项超过就算是出保了，不在享受相关的服务!

汽车过了保修期出现重大故障首先得区分是否属于保养或使用操作不当造成，排除以上因素之后只有厂家召回才可能免费维修更换。可以百度搜索“汽车联商城”，登录汽车联商城查询各品牌厂家召回公告，网站中还公布有举报***电话。

目前针对汽车厂商隐瞒车辆隐患，不主动召回，交通部出台措施开展“汽车电子健康档案”数据统计工作，文件中要求所有汽车4s店和维修企业上传所有车辆维修记录，以做大数据统计分析，针对车辆安全隐患或批量故障要求厂家召回。

车主在汽车联商城注册，一车一档，所有维修记录都可追溯，并且，汽车联商城所有维修记录都对接交通部“汽车电子健康档案”系统，车主如果都参与到该项工作中来，汽车隐患将无处隐藏，对车主***极有帮助。

车主还可以要求维修门店到汽车联商城开通线上门店，车主通过线上注册账户下单维修保养，可以保存维修记录，随时查阅。维修记录同时直接保存到交通部“汽车电子健康档案系统”。

汽车联商城免费为维修商家开通线上门店端口，以配合交通部的“汽车电子健康档案”推进工作，为广大车主***提供依据，车主和维修企业的信息不对称现象将逐步扭转局面。

10年长安奔奔点火后几秒自动[_a***_]什么问题？

有可能是节气门过脏了或是进气道积炭过多造成的，可以用电脑检测一下节气门的开度，然后根据情况清洗节气门或进气道。

有少量的积炭可以用专用的进气道清洗液清洗，如果积炭过多就只能拆下进气道用手工清理了。

1、积碳

冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。

2、油气方面

a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。

b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。

c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。

我的车报了保险公司，可为什么10几天了还没定损，该怎么办？

对于定损的理赔事情，我自己经历过有两种情况，一种是自己的保险公司理赔，另外一种是对方的保险公司理赔。如果是自己的保险公司理赔的话，一般是出了交通事故，立刻拨打交通事故电话和自己的保险公司的或者有伤人的打120，后面去交警大队处理的时候会划分责任的，报自己的保险的一般都是自己的责任，留下双方的证件复印件和保险单复印件以及事故处理书等，这个报险后保险公司会给你发短信，会告知当地的工作人员的联系方式，在大队处理完了直接把车开到4S店或者修理厂，然后打电话告知保险工作人员来定损，一般都是当天定损（忙得时候是第二天），严重的车还是初步定损，在拆了零件后还要再次定车内的损，我当时是一直等到保险来定了损才离开的，如果来的慢，我会多次打保险的官方电话催。

第二种就是对方的公司来赔的，这种情况可能会出现定损的比较慢，因为这个时候自己的车是属于对方的三者车，和前面一样在交警队划分了责任以后，留下对方的联系方式（一般事故认定书上有），最好留个现成的并且当场拨打确认。还是把车开到4S店或者修理厂，这个时候先自己联系对方所属的保险公司，告知事情的情况和对方的车主信息，叫他们安排工作人员来定损，当然也可以催催对方的司机让他联系保险公司更好，因为我当初也是这么干的，有些保险公司在对待三者的车是很慢的，你要多催一下，我当时还遇到过他们的工作人员关机的情况，我也打对方的保险官方电话投诉过。还有一点就是到了修车的地方让他们联系，因为他们经验多，很多定损员和这些人都认识。

我的车报了保险公司，可为什么10几天了还没定损，该怎么办？

对于定损的理赔事情，我自己经历过有两种情况，一种是自己的保险公司理赔，另外一种是对方的保险公司理赔。如果是自己的保险公司理赔的话，一般是出了交通事故，立刻拨打交通事故电话和自己的保险公司的或者有伤人的打120，后面去交警大队处理的时候会划分责任的，报自己的保险的一般都是自己的责任，留下双方的证件复印件和保险单复印件以及事故处理书等，这个报险后保险公司会给你发短信，会告知当地的工作人员的联系方式，在大队处理完了直接把车开到4S店或者修理厂，然后打电话告知保险工作人员来定损，一般都是当天定损（忙得时候是第二天），严重的车还是初步定损，在拆了零件后还要再次定车内的损，我当时是一直等到保险来定了损才离开的，如果来的慢，我会多次打保险的官方电话催。

第二种就是对方的公司来赔的，这种情况可能会出现定损的比较慢，因为这个时候自己的车是属于对方的三者车，和前面一样在交警队划分了责任以后，留下对方的联系方式（一般事故认定书上有），最好留个现成的并且当场拨打确认。还是把车开到4S店或者修理厂，这个时候先自己联系对方所属的保险公司，告知事情的情况和对方的车主信息，叫他们安排工作人员来定损，当然也可以催催对方的司机让他联系保险公司更好，因为我当初也是这么干的，有些保险公司在对待三者的车是很慢的，你要多催一下，我当时还遇到过他们的工作人员关机的情况，我也打对方的保险官方电话投诉过。还有一点就是到了修车的地方让他们联系，因为他们经验多，很多定损员和这些人都认识。

到此，以上就是小编对于10月汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于10月汽车故障的4点解答对大家有用。

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