汽车制动控制阀的维护保养,汽车制动控制阀的维护保养内容
dfnjsfkhak时间2025-03-21 14:23:07分类汽车保养浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车制动控制阀的维护保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车制动控制阀的维护保养的解答，让我们一起看看吧。
气压制动控制阀的工作原理？
制动控制阀由制动踏板控制，控制从贮气筒进入制动气室和挂车制动阀的压缩空气，即控制制动气室的工作气压。重要在于制动过程中具有渐进随动的作用。从而保证制动气室的工作气压与制动踏板的行程，有一定的比例关系，使车速在驾驶员的控制范围，确保制动的稳定，可靠，安全。
刹车气刹控制阀工作原理？
工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果.
刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样.
当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束.
一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向.
不制动时,制动控制阀漏气是怎么回事？
1.故障原因1）制动控制阀阀门进气口被脏物垫住；阀门的回位弹簧过软，生锈或被油污粘住。 2）阀门体与柱塞座滑动表面拉伤或润滑不良，造成阀门关闭受阻。 3）柱塞座上的橡胶密封圈发胀，使柱塞座上移动力大于阀回位弹簧预紧力，而不能关闭。 4）阀门上的轴向通气孔被油污或脏物堵塞，使阀门体上、下两腔隔绝，下腔形成真空。 2.故障检修若踩下制动踏板时症状消失，说明是此故障。可拆卸柱塞座总成，清除表面脏物及油污，或更换不良零件。同时还应再阀门体及柱塞座滑动表面涂上少量二硫化类，装复试验。
不制动时,制动控制阀漏气是怎么回事？
1.故障原因1）制动控制阀阀门进气口被脏物垫住；阀门的回位弹簧过软，生锈或被油污粘住。 2）阀门体与柱塞座滑动表面拉伤或润滑不良，造成阀门关闭受阻。 3）柱塞座上的橡胶密封圈发胀，使柱塞座上移动力大于阀回位弹簧预紧力，而不能关闭。 4）阀门上的轴向通气孔被油污或脏物堵塞，使阀门体上、下两腔隔绝，下腔形成真空。 2.故障检修若踩下制动踏板时症状消失，说明是此故障。可拆卸柱塞座总成，清除表面脏物及油污，或更换不良零件。同时还应再阀门体及柱塞座滑动表面涂上少量二硫化类，装复试验。
到此，以上就是小编对于汽车制动控制阀的维护保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车制动控制阀的维护保养的4点解答对大家有用。
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