汽车不开机油保养可以吗,车不开机油可以用多久
dfnjsfkhak时间2025-03-21 00:49:20分类汽车保养浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车不开机油保养可以吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车不开机油保养可以吗的解答，让我们一起看看吧。
保养汽车不换机油会怎么样？
抗磨润滑
***冷却
防锈防蚀
缓冲减震
清洁油泥等
内燃式发动机的结构非常复杂，去曲轴连杆到活塞气缸，以及气门摇臂等等是位置都需要充足有效的润滑，否则金属与金属禁止产生物理接触和碰撞则会产生磨损，而即使有机油的润滑也会产生正常范围内允许的磨损；以气缸和活塞为例，气缸下部如果没有喷射燃油为缸壁润滑的设计，则活塞在气缸中的往复运转则会与缸壁产生严重的摩擦，同时在气缸内燃油爆震的影响下活塞会不断撞击气缸产生更严重的磨损，结果为拉缸。
而机油喷射至缸壁后被活塞挤压则会成为有一定厚度的油膜，利用其自身的润滑能力则可以降低活塞与气缸的磨损；但即使有有机油但长时间不更换也不行，因为机油在长时间的使用后润滑能力会出现大幅下滑，尤其是在高温环境中不断被剪切会造成润滑性能的快速下降，结果仍然会导致严重磨损。
其次发动机在运行中必然会出现冷启动，而冷启动时发动机缸体温度低会降低热效率（动力），ECU为保证动力足够用会主动加大喷油量并提高转速，此时的喷油量会大于进气量造成空燃比失调，燃油燃烧不充分会产生积碳；这些积碳在做功过程中会有部分因高压窜入曲轴箱，强制通风的效果不会100%理想所以会在曲轴箱壁附着，久而久之则会成为油泥；这些油泥会影响曲轴箱的散热，进入油道后又会形成硬块，所以必须即使清理才能保证发动机的工况足够稳定。
而机油的清洁能力也是有限的，随着时间时间的累积机油最终会失去清洁能力，如不及时更换则会造成机油润滑系统不能正常运行，曲轴箱温度升高导致压力同步升高而影响缸垫密封；之后则会出现冷却液漏入曲轴箱导致机油乳化，乳化后机油彻底失去润滑能力，磨损会更加严重且动力会因机油阻力的加大严重变差。
一般有点用车常识的车主都会知道每隔一段时间或行驶足够的里程之后就要更换一次发动机里面的机油，以保证发动机的清洁和运转顺畅。
但是凡事都有例外，比如：有个外国的奥迪TT车主就跑了13万公里也不知道发动机要换机油这回事，于是... ...一位汽车检修工（有可能叫张全蛋）在网上曝出了几张这辆奥迪TT 3.2TDI发动机的内部照片，真是牛顿也震惊了。
检修工表示：据这台奥迪TT的车主介绍，这辆车在连续行驶了长达13.3万公里的里程都未更换机油，只是没机油了就往里加，原来的废机油一直没换。
机油长时间不换要有看多长 矿物油15000公里后基本润滑性能基本衰竭 全合成30000公里左右。没有润滑能力的加油会慢慢增加发动机金属的摩擦 摩擦下来的金属 和橡胶粉末会混合在机油里面使机油慢慢变稠 最后变成浆糊状 就会出现 拉缸 气门摇臂响 曲轴拉瓦 发热 机油慢慢变干 变成焦炭状 最后发动机就完全停摆了 其实现在的机油很多都的超过车的需求标准 并没有那么脆弱 矿物油5000公里换下来还是很好的 只不过要求发动机保持清洁 更换而已 矿物油一般跑7000-9000 润滑能力还是很好的
一、机油的主要作用：
清洗：发动机工作时， 汽缸 汽缸 润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。 冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、 缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。 二、不换机油带来负面影响： 从上来看，如果长时间不更换机油，首先机油会很脏，也就加大了机油的粘稠度，就加到了发动机零配件运转时需要客服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作室，都会多多少少的有一些机油的自然损耗，但是长时间不跟换，自然损耗加上高粘稠度机油。 无法起到润滑作用：加***动机磨损，严重的发动机报废。 无法起到清洁左右：油耗日益增加。 要换，机油不单指是润滑作用，还有抗腐蚀，抗磨，中和等作用。长时间与室外空气和水分等接触，机油会变质，里面添加剂成分就会减少，起不到保护发动机的作用。必须更换的。 谢谢邀请，车子5个月没开要不要更换机油这个问题。如果车子在您放置之前不久更换过机油，那么，放5个月后不需要更换机油。如果在您放置之前很久都没有更换机油，个人建议还是更换机油比较好。太久没有更换机油，机油中会存在很多杂质，再放置5个月杂质沉淀，这样会对车子有损伤。 我们的汽车因为个人原因长时间停放没有使用的，这种[_a***_]其实是非常非常多的，但是对于车辆停放五个月没有使用，需不需要重新更换机油的话，我们还是要根据自己使用的机油类型和机油使用时间来决定最好 我们如果在停车之前使用的机油比较差，而且之前就使用过几千公里，或者使用一段时间了！那么我们继续停放了半年之后肯定是需要把机油重新换掉的 因为使用比较差的机油，抗衰减能力本来就不好 但是如果我们刚换了便宜的机油之后，就停放半年左右的话 而如果我们使用了稳定性较高的全合成机油的话，我们在汽车停放半年后，仍然是能够继续进行使用的！因为全合成机油的稳定性更高！ 汽车机油更换周期事实与使用时长关系并不大，主要以行驶里程作为参考。 发动机润滑油实际是没有保质期的，国外销售的机油基本不会标准生产日期和保质期，但这些品牌进入到国内之后按照质监的要求必须有保质期的概念，所以这些厂商也是很无奈的统一标注了五年。 而机油加注到发动机内部之后在不使用的状态的曲轴箱也是相对密封的，和空气反应造型润滑、密封、防蚀能力的衰减其实也微乎其微，多数是心里作用强迫自己换油。在不能准确判断机油润滑能力的时候，建议通过机油试纸测试机油性能，抽出机油尺低一滴看扩散换可以大致判断，如果合格的话大可以继续使用到更换周期。 发动机机油有矿物油、半合成油、全合成油三种，三种油的特点和更换里程如下： 1、矿物油是级别最低也最“原生态”的机油，是石油提炼之后的产物，作为润滑油使用性能呈45°曲线下滑衰减较快，建议每5000公里更换一次。 2、半合成机油的定义实际是不合理的，这种油只是在矿物油的基础上添加一些抗磨剂、防蚀剂等添加剂，严格的说属于调和油， 这种机油的性能衰减速度较慢，可以使用到7500公里进行更换。 3、全合成机油是真正的合成油，通过化学反应的方式生成润滑密封防蚀能力较强的高级机油，性能衰减的曲线类似于电机的动力曲线，起步就是最高标准之后会以同一高标准持续很大的公里数，最终会直线下滑。全合成机油可以使用到1万公里，国外普遍使用超过1.5万公里，不过受限于用车环境以及燃油品质还是建议提前一些。 机油的性能衰减并没有想象中的夸张，按照时间要求或建议更换的大多数是为了MONEY。汽车保养后，一年没开了，还需要换机油吗？为什么？
车放了5个月没开，是不是应该先换机油？
！我们仍然是可以继续使用的！但我们可以考虑一下，适当减少机油的换油周期
汽车不保养只换机油，真的好吗？
以平均换车周期为参考-只换机油机滤足够了
汽车常规保养项目概述：
四驱车多出差速器油，其他的细节保养不再赘述。
家用汽车的常规保养需要进行的就是这些项目，但大部分司机可能都没有实际接触过；因为汽车的平均换车周期往往是6-8年，实际六年左右换车的会比较多，那么行驶里程偏低则需要担心保养成本高的问题。咱们以倒序的方式来分析保养成本吧，首先是转向助力油——大部分新车不需要更换，因为使用的是电动助力转向机。
转向机分为电动助力、液压助力、液压电动助力三类，早期的车辆大都使用液压助力系统，结构简单且制造成本偏低，而且反馈路面信息的清晰度较高；但也有低速偏重、高速偏轻的缺点，而正确的设定应当是低速偏轻、高速偏重，这样才能降低驾驶强度并保证高速驾驶安全。然而液压助力系统做不到，所以才会被能做到的电动助力转向机取代，这种转向机没有油液、依靠电机助力。
反之液压助力系统在使用正常、没有异响或重量变化的前提下无需换油，平均换车周期内基本都不用更换。电子液压助力系统为高性能车使用，电机控制液压力，能实现电动助力的力度调整并保证路感清晰，换油周期建议按照说明书标准更换。
制动液（刹车油）不需要高频率更换，虽然也有建议3-5万公里更换的车辆；制动液的作用不是润滑或温控，而是用于传递制动力。刹车总泵会推动液压油给分泵加压，分泵再控制活塞和刹车片与刹车盘接触以减速；只要制动液的含水量没有超标则始终可以有效传动，那么判断制动液是否需要更换的参考也就成为了“制动力”。
在用车过程中去感受制动力有没有变弱（刹车距离是否延长），刹车过程是否线性，过程中有没有出现顿挫或制动短暂失灵的情况；有这些情况则要及时更换制动液，反之则可以使用下去，具体是多少万公里或几年更换没有固定标准，见过的最高标准是10万公里都没有更换，但制动力确实有些细微的下降了。
到此，以上就是小编对于汽车不开机油保养可以吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车不开机油保养可以吗的4点解答对大家有用。
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