汽车里程数不到需要保养不,汽车里程不到需要保养吗
dfnjsfkhak时间2025-03-18 07:26:42分类汽车保养浏览2
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车里程数不到需要保养不的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车里程数不到需要保养不的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？
根据自己车辆情况决定，汽车小保养主要是对发动机机油进行的保养，现在常用发动机机油包括全合成机油格半合成机油，根据机油特性，如果使用的是全合成机油，可以一年或1万公里左右进行保养，但是如果使用的是半合成机油，可以7～9个月或7500公里进行保养！现在大部分4S店都要求半年或5000公里保养，这样的保养对车辆没有任何损坏，但多少有点儿过于频繁，增加了车辆用车成本！
机油使用时间
机油如果长期暴露于空气中，机油中的添加剂容易氧化变质，而添加剂一旦失去作用，机油损坏效果大打折扣，全合成机油抗氧化效果较好，自然而然使用时间会长一些！
车主可以通过机油滤纸判断机油氧化状态，取一滴机油放置于滤纸上，净值24小时，机油滤纸会呈现出环状分布，有三种状态，沉积环，扩散环，和油环！其中最外层油环是判断机油氧化状态的，在扩散环的***油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
汽车行驶公里数
如果车辆行驶里程过长，表明发动机运转时间较长，发动机各个零部件之间的摩擦磨损现象较严重，发动机机油中会产生较多的磨损颗粒，机油润滑效果也会降低，所以车主此时也要更换机油！
不过车主可以根据自己车辆情况，用机油滤纸一起进行测试，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
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我的回答是肯定是要去做保养的！
再来给你说下为什么吧
先来说里程数吧！大家应该比较好理解。
汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。这也是为什么有些人把钱拿来买房不买车一样，就是因为车买回来，哪怕不用都是在磨损，属于消耗品一样。
既然我们已经选择了买车，那么该做的保养是肯定要做的！不然这类消耗品，日复一日，年复一年不保养，就会变成废铁了，稍微说的夸张了一些= =
这里主要指车子的油液、轮胎。像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，哪怕不用，时间久了也会变质，就发挥不了作用。所以哪怕你的爱车一直停车库不开，这时间久了，也得去保养。而诸如轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，也是会氧化的，或者变硬啊，破损漏气什么的。
保养时间和保养里程，哪个先到都需要去保养。因为机油是有保质期的。过了保质期机油性能会下降，机油主要的作用就是:润滑，清洁，散热!而机油拆封以后加注到车内，与空气接触后就有了保质期，超期后对发动机有影响。一般全合成机油寿命一年(10000km内)左右，矿物质机油寿命在6个月(5000km内)。半合成机油在两者之间。
但是车主的情况很特殊，保养三次了才行驶不到6000公里。可见平时真的是不怎么开。也不知道车主是什么车型，自吸还是增压。这种情况下按时间换机油则有过度保养的嫌疑，如果平时开的很少，那么完全可以在适度延长一段时间后更换，也可以自己粗略检查一下当前机油状态。机油没有变质 ，车子平时很少开动，时间可以适度延长的。建议再次更换时换成全合成机油，一年换一次(10000km内)，像车主这样用车不频繁的情况下换全合成机油更划算一些!
其实只要不是***机油，在不激烈驾驶的情况下，轻度超期和超里程对车辆影响不大。发动机没有你想象的那么脆弱。就前段时间机油门***来说，机油完全被汽油稀释，可以说机油的很多指标都会改变!最后哪个车也没因为机油原因造成发动机损坏。可能磨损会加大一些吧！但是厂家对发动机主要部件延长了质保期，说明短时间机油性能降对发动机寿命影响不大。其实发动机最怕***机油，和缺机油，两者都是发动机杀手!***机油发动机坏的快，而缺机油则是立刻坏!
但是机油也不是可以无限期使用，以前曾有女车主买车三年时间没有换过机油，最后发动机内部磨损严重，整体报废!当然，三年时间车子也一直没停下，只要能走就一直在使用!累计行程13万公里。
正常来说，汽车如果需要保养，一般是通过时间或者行驶里程来判断。新车在交付使用时，销售顾问会提示车主该车需要在什么样的情况下进行保养。比如说三个月或者5000公里，保养一次，哪个先到哪个为准。这就是说，车辆不管是使用时间达到三个月，还是说已经行驶了5000公里，这两个指标哪一个先到，就以哪一个为标准，直接到4s店的售后进行保养即可。而且在我们车辆的保养手册上，也明确指出了这一点。
如果日常车辆行驶的里程数比较多，车辆的零部件磨损，以及对于机油、刹车油等油液的消耗都比较大。一旦达到厂家的公里数要求，就必须及时进行车辆保养。不过车辆经常行驶，各部件之间充分磨合，偶尔超出保养限制的里程数之外，只要超出部分不是特别多，倒也没什么太大的影响。
另外就是很多人在保养时间上存在认知误区，他们可能认为，车子又没怎么开，就没有必要按照保养时间来进行保养。严格意义上来说，如果车辆行驶的里程数少，更要严格按照，保养时间为主要标准来对车辆进行必要的保养。
毕竟即便车辆使用的次数少公里数少，但是机油长时间在发动机内也会发生变质，虽然短时间内可能看不出有什么影响，但是长此以往会让发动机积碳增多，影响发动机的整体性能。而且还更容易影响到刹车油、变速箱油、防冻液、刹车片、火花塞等等，这些易损耗的油液和零部件。
很多私家车可能在十万公里左右的时候就会出现发动机烧机油的情况，但是，相同车型的车辆可能就不存在这个问题。会出现这种情况，主要还是因为车主没有及时按照保养要求，对车辆进行及时的保养。
综上所述，合理按照要求对车辆进行适当保养，不仅能够让车辆始终保持一个非常好的运行状态，同时还能节省不少后期车辆的使用成本。时间到了就按照时间进行保养，公里数到了就按照公里数进行保养。适当超出部分也不太要紧，只要尽快做好车辆保养即可。[_a***_]一味的为了省钱而拖延车辆保养的时间，这种情况次数一多，反而会更损耗车辆的使用寿命。
到此，以上就是小编对于汽车里程数不到需要保养不的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车里程数不到需要保养不的1点解答对大家有用。
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