汽车高温报警故障,汽车高温报警故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高温报警故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车高温报警故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车水温高温报警是什么原因？
2. 大巴车水温高报警是什么回事？
3. 福克斯高温报警是怎么回事？
4. 车子转速高水温报警？

汽车水温高温报警是什么原因？

我以前开自由舰，同样挨过水温高，且是在高速上，后我用手靠近发动机，绝得不算太热，用手摸还行，且风扇也转，后来不敢走，用最低速度60到下个出口然后转回来，后检查是发动机搭铁不良，换个地方搭铁，清洗一下水箱就好了。

汽车发动机水温太高报警的原因有很多，比较常见的原因第一个是散热器风扇不工作，如果散热器风扇的插头接触不良，温控开关损坏都会引起散热器风扇不工作。
第二个是节温器损坏，如果散热系统的节温器不能正常打开，发动机散热就不会进入大循环状态，这样发动机的热量就不能通过散热器散发出来，从而引起发动机高温。
第三个是发动机散热系统冷却液不足，发动机散热系统如果
冷却液的不足，发动机的散热循环就会收到影响，热量不能由足够的冷却液来带走这样也会造成发动机温度过高。
第四个是水泵损坏，发动机散热系统的循环主要依靠的就是水泵，如果水泵出现问题那么冷却液就不能进行循环，从而导致发动机的水温过高。

大巴车水温高报警是什么回事？

水温高可能原因：水箱有不通透处。风扇皮带打滑。

水泵状态不好。

水管弯折不畅。

水道不畅，水垢阻塞。

节温器故障。

柴油机燃烧不良（泵老化，供油时间延迟；喷油嘴雾化不良；气缸磨损，压力不足；气门关闭不严，……）。

水箱缺水。

福克斯高温报警是怎么回事？

1、缺少冷却液或漏冷却液；

2、水箱外表面脏或内部脏；

3、节温器损坏；

4、水泵损坏；

5、气缸垫损坏；

6、散热风扇及控制系统损坏；

7、发动机与汽车大架之间不好，使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚***。汽车高温报警的解决办法是：

1、要将车停下来，但是不要熄火然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理；

2、如果是水泵皮带断裂，此时不要立即熄火，可以用水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再熄火并更换皮带。

车子转速高水温报警？

这种情况的故障点一般是在冷却液储液罐上的液位传感器上，此传感器一般为白色塑胶质地。这是因为汽车使用一段时间后，防冻液液位降低，传感器发出报警信号，用户即从储液罐上的盖口注入防冻液。此时，由于储液罐阻尼管侧面排气孔位置过低，使阻尼管中形成压缩空气柱，导致阻尼管内的液面远远低于膨胀箱内的液面，且处于传感器报警点附近，此时，汽车在行驶过程中引起的振动，极易产生误报警。 　　这种情况的解决方法是：要消除误报警，必须先排除储液罐阻尼管中的压缩空气柱。方法如下：使用过程中新加防冻液后，一定要将液位传感器从储液罐上拆出，等阻尼管中的压缩空气排出后，再将液位传感器装上、拧紧，以保证阻尼管内的液面与储液罐内的波面一致，从而消除误报警的发生。 　　当液位传感器指示灯常亮时，请先将液位传感器从储液罐上拆出，再将液位传感器装上、拧紧，排除误报警。注意加液或更换传感器后，请重新启动发动机。使用正品防冻液，以免损伤传感器及发动机。

首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。

如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。

若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。

再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。

如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵

水温过高容易出现的6种故障

发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障（适用于一汽大众和上汽的车型）：

在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；

热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；

热车行驶时有时会自动熄火；

冷车时空调[_a***_]温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡

鸣声；

热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

解决水温过高故障的5种方法

汽车逐渐的成为我们生活中的必需品，开车在路上难免会碰到各种问题，发动机水温高就是常见故障之一，那么***如我们开车时碰到这个故障灯亮的话该怎样办呢？



1.首先就是就近选择一个合适的地方靠边停车，先不要熄火，将热空调开到最大，下车观察电子扇转动情况，如果电子扇运转那么等待汽车水温下降至正常后熄火，如果电子扇不转将发动机直接熄火。

2.发动机熄火后，打开发动机盖，加快机舱内空气对流散热，观察防冻液膨胀水壶液位，如果液位过低或者直接没有液位，按照下面步骤打开水箱盖子



a.待发动机水温完全冷却后找一块湿布完全盖住散热器盖。

到此，以上就是小编对于汽车高温报警故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车高温报警故障的4点解答对大家有用。

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