汽车机油故障大全,汽车机油故障大全图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油故障大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车机油故障大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机机油过多故障灯会不会亮？
2. 汽车机油问题？
3. 机油进汽油故障原因？

发动机机油过多故障灯会不会亮？

会

会亮。汽车行驶中机油灯点亮,意思是提醒您发动机润滑系统出现异常情况,通常情况下机油压力警告灯点亮、有可能机油压力低于润滑系统要求的油压。

这时应马上靠边停车熄火、打开引擎盖检查机油是否在油尺刻度线内（有些车型没有机油尺、从仪表那里看机油量）如果机油是够的、拧开加机油盖检查发动机里面里面是否很多油泥。润滑系统很多油泥容易堵塞机油管路出现机油压力异常。

汽车机油问题？

荣威360出厂用油粘度都是5W-30的，带T的用全合成机油，不带T的用半合成有就够了，4L。

首保过后噪音加大，有可能用的机油粘度大了，不知道您换完油跑了多久了，时间不长建议换回去新车出厂油粘度，时间久了就别换了。新车、冬季用粘度低的机油，十万公里以上，夏季用高一个粘度级别的机油。

由于成本和利润的博弈关系，润滑油厂家在半个成机油同桶身上就写的合成油，全合成机油会写全合成机油，价格差距约200元。分清半合成、全合成，就可以做为换油周期参考而不被忽悠。半合成有半年保养，全合成油一年保养一次。

编辑：Joanna liu

无论是不是涡轮增压，都建议使用全合成机油。新车使用0w30. 旧车使用0w40.

发动机噪音大，油耗高，常见的原因有两个。1.选择了低品质的矿物油.油质比较差，流动性不好。增加发动机阻力，影响油耗，增加噪音。

2.年度选择差别过大。新车按保养手册原厂设计师的规定粘度来添加，旧车根据车况，可适当增加一个黏度级别。

3.之前使用了劣质机油导致发动机缸壁，磨损过大。轻者增加机油粘度，中度需要搪钢。重度发动机报废。

最近一段时间，有个别丰田车主发现自己的爱车出现了机油增多的情况，其中极个别的车辆还在机油加注口盖位置出现了乳化现象。再加上车质网对于这类问题投诉量的增加，不禁让人们想起2年前的本田"机油门"***。

回顾2018年"机油门"***

虽然时隔两年，2018年的本田CR-V"机油门"***仍算是汽车界最轰动的***之一。从2018年年初开始，本田的第一、二大海外市场中国和美国接连出现机油无故增多的现象。1月20日，东风本田官方表示宣布对"机油门"发动机展开调查。5月22日，整个***耗时116天之后，本田官方才正式召回了2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆，算是给了消费者们一个交代。

暂且先不去讨论本田应对***的效率，回顾整个***，我们会发现本田在中美两个地区销售的CR-V1.5T车型***用的是不同地方生产的同款发动机，因此问题的产生和生产水平无关，当属产品的硬伤。简单地说，就是由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

历史是否重演？

想要知道从2019年入冬至今，消费者关于"机油增多"、"机油乳化"的投诉增多是不是历史重演，我们就得追溯到源头，先搞清楚这两次"机油门"的原因。

然而根据车主反映的问题以及检测来看，和2018年"机油门"的品质原因不同，这一次"机油增多"、"机油乳化"的出现则是受到气温变化和疫情的影响。

如果懒得看繁琐的机械原理解释，我们可以简单地归纳一下。说白了，机油增多出现的原因无非是汽缸壁上有没烧掉的汽油，或者发动机温度低导致汽油混到机油里挥发不了。而机油乳化就是没有被及时蒸发掉的水分子混入到机油里，两者[_a***_]之后，机油变成了乳状液体。

两者其实都属于正常现象，因为在寒冷环境下，汽油挥发性不好，为了保证发动机稳定运转，通常喷油量比较多。除了参与燃烧的汽油，另一部分没有雾化的汽油就会随着窜气进入曲轴箱，加上部分汽油蒸气窜入曲轴箱后遭遇寒冷，也会变成汽油液体，汽油和机油混合在一起，这就造成了机油增加。

另外，由于受到疫情影响，人们的用车习惯发生变化，频繁的短途用车导致发动机经常在低温环境下工作，未达到发动机

无论是不是涡轮增压，都建议使用全合成机油。新车使用0w30. 旧车使用0w40.

发动机噪音大，油耗高，常见的原因有两个。1.选择了低品质的矿物油.油质比较差，流动性不好。增加发动机阻力，影响油耗，增加噪音。

2.年度选择差别过大。新车按保养手册原厂设计师的规定粘度来添加，旧车根据车况，可适当增加一个黏度级别。

3.之前使用了劣质机油导致发动机缸壁，磨损过大。轻者增加机油粘度，中度需要搪钢。重度发动机报废。

机油进汽油故障原因？

①可能是汽油燃烧并不完全，未燃烧的汽油顺着缸壁流到曲轴箱内，此时应该检查火花塞能否正常的点火以及观察发动机在运作中是否平稳；

②可能是汽油油路发生泄露，此时应该及时检查油路，看是哪里出现漏油，对其进行维修

机油中混有汽油，有可能是喷油量过多或者进气量过少，导致部分汽油未燃烧，未燃烧汽油进入油底壳！

也有可能是缸套气环密封性不好，喷油时汽油串入曲轴箱，导致机油中混有汽油！

到此，以上就是小编对于汽车机油故障大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油故障大全的3点解答对大家有用。

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