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汽车品牌自己创造,汽车品牌自己创造吗

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2025-03-16 05:27:05分类汽车品牌浏览2
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌自己创造的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌自己创造的解答,让我们一起看看吧。为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?英国的汽车行业一直都不是在全球最强行列。最强的是德国、美国和日本。在英……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车品牌自己创造的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌自己创造的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?

什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?

英国的汽车行业一直都不是在全球最强行列。最强的是德国美国日本。在英国汽车品牌还没有大甩卖之前的1***8年,英国的汽车年产量是160万辆,而美国是1287万辆、日本924万辆、西德458万辆、法国408万辆,分别是英国的8倍、5.8倍、2.9倍和2.6倍。可见,英国一直不是全球汽车最强行列的国家。(劳斯莱斯幻影,报价693-815万)

现在,英国大部分汽车品牌又被国外收购了,包括捷豹、路虎宾利、迈凯轮和阿斯顿马丁、mini、路特斯,等等。但为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?

汽车品牌自己创造,汽车品牌自己创造吗
(图片来源网络,侵删)

第一,虽然品牌被他国收购了,但品牌名称以及在英国的生产工厂还在。简单点说,英国的汽车品牌只是换了股东,其他都没有变。就比如吉利汽车收购瑞典沃尔沃轿车品牌,只是老板从福特变成了吉利,其他的都没有变,技术、工人、车间都还在。英国也是一样,品牌被德国、印度、美国收购了,但是“舞照跳,马照跑”,一切没变。

第二,除了品牌汽车,英国还有大量汽车零部件制造商。虽然英国整车制造商不争气得衰弱了,乃至被他国收购了,导致英国汽车行业整体实力衰退,但英国还有大量汽车零部件供应商,他们手中掌握不少先进技术。英国有哪些零部件汽车,包括邓普禄(轮胎制造)、大卫布朗(车身制造)、米拉(底盘***)、吉凯恩(汽车传动)、皮尔金顿(汽车玻璃)、TI汽车(燃油存储和传送)。

可见,英国的汽车行业技术还是相对不错的,只是没有像美德日法那般成功,没能发展出全球畅销的汽车品牌,这一点对作为工业发源地的英国来说是十分尴尬的。

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(图片来源网络,侵删)

因为英国是一个非常设计能力的国家。他们当时了许多车的品牌,许多主流车的设计。但人家没放弃汽车行业。应该还有给他们带来更有利益的事情,才放弃这些的吧!

在他们看来,他们自己还有更优秀的公司,更有才的设计人才,才能站住脚的吧!


英国许多汽车公司的确被他国收购了,但收购不代表这些品牌会消失,即便是这些汽车公司被卖给别人了,但这些汽车公司仍旧时英国品牌,他们的工厂和技术也仍旧待在英国本土!

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(图片来源网络,侵删)

首先大家先明白什么是“收购”,一家公司被收购不代表这家公司没有了,它只是换了个老板。在汽车领域,大部分情况下新老板是无权注销所收购的品牌,这些要求会在收购协议中会写得清清楚楚。

例如英国的宾利汽车由于经营不善,在19***年被德国大众公司收购了,至此它不再是一家完全独立的公司,而大众旗下的一家汽车公司,其主要利润也归大众公司。

但这并不意味着宾利公司不存了,宾利公司依旧存在,也依然是一家英国汽车公司,在运营上是基本独立的,只是所有权转移到了大众旗下。

大众收购宾利的目的就是为了弥补自己在超豪华汽车领域的不足,大众所看重的正是宾利纯种的英国血统和品牌价值,说白了,大众就是想买一个超豪华品牌。所以大众是不会取消宾利这个品牌,更不会将宾利的生产线转移到别的国家,否则宾利就不是宾利了,大众公司花费巨资购买宾利也就失去了意义。

并且作为一个国宝级品牌,在大众收购宾利的合同中就明确写道宾利品牌是不能够被注销,总部也不能迁移出英国,否则英国***是不会同意把宾利卖个德国佬的。

(宾利公司的总部和工厂仍旧还在英国,这还是一家英国公司)

与大众收购宾利一样,大多数汽车品牌在被收购时都会跟收购方签订一些协议,保证自己被收购之后仍旧可以保留愿品牌,并独立运作。

例如吉利在收购沃尔沃时就保证沃尔沃在被收购之后的独立性,而且吉利也希望沃尔沃继续维持其瑞典品牌的独立性,沃尔沃依旧是一家瑞典企业

***如沃尔沃被收购之后变成了一家中国品牌,那其品牌价值就会大大折扣,销量估计也会一落千丈,这是不符合吉利的利益的。

在吉利收购沃尔沃之后,双方的运营完全是分开的,甚至根据双方的收购协议,沃尔沃的技术都不能直接转让给吉利,吉利是通过额外的协议才从沃尔沃拿到一些技术。(在保证沃尔沃独立运营的前提下,吉利才得以收购沃尔沃)

提到合资汽车品牌,很多人能一口叫出德国的大众,也能叫出日本的本田,本田,日产韩国现代起亚,但是若是问起英国有哪些汽车品牌,很多人估计是一头雾水的。

其实,英国也有不少汽车品牌的,其中不乏豪华汽车品牌,但是大部分卖掉了。

那么问题来了,英国卖掉了大多数的汽车品牌,为什么还被承认是汽车强国呢?主要原因还是在于瘦死的骆驼比马大。

英国虽然卖掉了绝大多数汽车品牌,但是还保有不少汽车品牌,第一个是阿斯顿.马丁,于1913年创立,在1987年被美国福特收购,在2007年又被英国买了回来。

第二个是迈凯伦,于1963年创立,是一个以F1赛事为主,公路跑车为辅的超跑品牌。

第三个是摩根,这是一家有着百年历史的汽车制造公司,且一直归属于英国,旗下的车以外形复古,性能暴躁著称。

第四个是卡特汉姆,这是英国一家专门生产轻量化跑车的厂商。

第五个是Noble,于1999年诞生在英国西约克郡的利兹,专门生产高性能跑车以及后置、中置发动机

到此,以上就是小编对于汽车品牌自己创造的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌自己创造的1点解答对大家有用。

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