汽车疑难电路故障,汽车疑难电路故障分析

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车疑难电路故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车疑难电路故障的解答,让我们一起看看吧。
汽车常见的电路故障有什么?
您好,我是修理工专注于汽车保养维修,您说的汽车电路故障就是我们常遇见的小毛病,经常会给客户解决的问题,通常也没有什么大危险,下面简单举几个例子。
一.换灯泡,灯泡是车上最基本都用电设备,而且使用频率比较高,故障率也随之提高,最常见的灯泡故障就是刹车灯不亮,我们在保养以后都会给客户的车做一个基本检测,帮忙前后看一下灯光,如果有不亮的会帮客户解决,因为这不仅影响客户在路上的驾驶安全,而且就是去验车也有很大关系,刹车灯不亮不让过。不过好在现在大部分车都有灯光报警系统,如果有灯泡💡不亮,会在仪表上面提示客户检查灯光,或者直接告诉你哪边灯光不亮。
二.保险丝烧了,烧保险丝也是比较常见的小问题,经常会遇到车主的某些电器不工作,比如雨刮器,雨刮喷水,包括灯泡不亮都是有可能保险丝烧断了。甚至一个小小的点烟器不能工作都是因为它的缘故,而且一个保险丝几毛钱,检查下来要花点功夫。
三.传感器失效,这里举个最常见的,很多车子的轮速传感器失效,abs的黄色故障灯会点亮,一般用电脑检测一下都可以知道是哪个轮子上的传感器损坏,哪个坏了换哪个。
四.点火线圈故障导致的车辆抖动,这个常出现在大众车型,如果检查下来是点火线圈的故障,就要换新的了。
车上的电气设备基本都配备了传感器,那么维修起来就相对方便一些,如果遇到那种不常见的毛病就要花功夫好好查一下。
希望我的回答能够帮到您。
2.远近光灯不亮,原因可能有:灯泡损坏,线路短路或断路,继电器,保障损坏灯
常见的汽车线路常见故障有哪些呢?
线路常见故障包括断路、短路、漏电以及接线松脱、潮湿及腐蚀等导致的接触不良或绝缘不良等。
1.断路:电源到负载的电路中某一点中断时,电流不通,导致灯不亮、电动机停转。这种故障被称为断路。断路一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。
2.短路:电源正、负极的两根导线直接接通,使电器部件不能工作,导线发热或线路中的熔断器烧断。造成短路的原因有:导线绝缘破坏,并相互接触造成短路,开关、接线盒、灯座等外接线螺丝松脱,造成和线头相碰等。
3.漏电:漏电又称为搭铁故障,是短路故障的典型代表。漏电现象使耗电量增大,电线发热。漏电原因是电气设备绝缘不良、导线破坏、绝缘[_a***_]、破裂、潮湿等。
另外分享下检修线路故障应注意事项
① 更换烧坏的熔断器时,应使用相同规格的熔断器。不然使用了比规定容量大的熔断器会导致电器损坏或引发火灾。
② 拆开插接器时,要先解除闭锁,然后把插接器拉开,不能在未解除闭锁的情况下用力拉导线,否则会损坏闭锁装置或连接导线。
③ 不能使用欧姆表及万用表的R×100挡以下低阻欧姆挡检测小功率晶体管,以免电流过载损坏晶体管。
汽车怎么查电路故障?
首先不是从事汽修行业,只能从自身接触来说说,诊断仪看故障码,万用表测试电压电流,替换零件,懂得和查找电器原理;第一次接触汽车,空调风扇线圈烧焦,无***常散热,爆管,修理自己汽车空调绕了一个大圈,连ECU都拆出来测试个别零件,最终知道缺冰种,导致干燥开关没有闭合,空调没有动作,又花了几百大洋买真空泵和阀回来加冰种弄好空调;不甘漏冰种继续折腾,自创厌氧胶(液体生料带)抹一层非常薄在高低压管塑料螺纹管上,一定要保证很薄,不能流溢出来,这样就不会堵死气门,经过两年多,身边几台旧车和新车使用,没有一台需要补充冰种,证明了漏冰种主要是高低压管的气门芯漏为主!这个很简单的方法值得大面积推广,尤其是刚出厂的新车。
随着汽车工业的发展,汽车俨然成为我们不可缺少的一部分,从以前的化油器到现在的电喷发动机,汽车的高速发展,越来越人性化导致了所需的传感器和控制单元的增加,变得越来越复杂,如何掌握电路故障的排查呢?首先必须掌握两点。
第一了解各个电子元件及传感器与控制单元的联系。举个例子,J519车载电源控制单元(车型就不描述了)它所管辖的电子元件就有:车辆车外照明、车内灯、挡风玻璃清洗剂、雨量和光照传感器、大灯清洗系统、加热式后窗玻璃、喇叭、车门控制单元、燃油泵继电器等,还有与其它控制单元的联系。***设电脑读取燃油系统这块有故障码。当心里知道燃油系统是通过J519控制的时候,问题不就可以锁定在这个方面了,对于接下来的排查也更容易了。
第二就是最重要的学会看电路图,30#常火线、50#启动线、15#点火开关打开后通火线、X卸荷线、31#地线。了解控制单元与传感器之间的联系,每个控制单元插孔的针脚对应传感器的插头,这些知识点必须要懂得。
懂得这两点之后排查电路也会更加容易。然后我们再看看这个故障。
确实小编刚看到故障也蒙了,这么多故障,感觉无从下手。(大神请忽视我)其实这些故障都有一个共同点就是发动机控制单元,检查发动机控制单元的线路就可以了。从最简单的保险开始查,没有问题再看电路图,看线的走向。最开始小编怀疑是不是撞击过,线给撞断了导致通讯连接,读取数据流发动机水温,机油压力,机油温度都是负值。于是检查保险无烧断,线路完好无损,并没有断裂或者烧伤痕迹,于是怀疑是发动机控制单元的故障,因为所有的故障都显示与发动机控制单元失去通讯,线路和保险完好的情况下,控制单元损坏的几率很大。最后拆开控制单元,确实有烧灼的痕迹(因为发动机控制单元是专修电脑的师傅修复的,暂时没有图片,请见谅)最后装车,试车,完美交车。
小编当初也对电路一窍不通,后来经过自己的摸索,一步一个脚印慢慢成长,只要努力,付出总会有回报,希望对你有帮助,谢谢。
你需要看你是那的故障,基本检查就是看表象,然后差响应的保险盒,检查响应的保险丝,在往下检查相应的线路咱们是检查不了,而且也是比较麻烦的,所以简单检查可以,复杂的就不要想了。
汽车的电路有主电路和控制电路,首先你要明白问题是出在哪块?大的方向明确了,一般都是根据故障去往回找,要熟悉电路图以及那个元器件的工作原理。查的过程有可能会很漫长,这就是学习的过程,加油吧!
汽车线路故障的原因及解决方法?
汽车电路故障的产生原因是多种多样的,如元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、导线短路或断路等。
汽车电气电路出现故障时,一般先要搞清楚故障的症状以及伴随出现的现象,判明故障所在的局部电路,然后再对该局部电路进行检验,查明故障所在部位,予以排险。
检修故障时一般遵循如下原则:询问用户→核实故障→分析判断→检查测量→落实故障点→排除故障→检验性能→记录总结。
故障原因在于主电源线路连接不良。车辆在行驶过程中,由于振动等原因,使得蓄电池会偶然断开,导致发电机突然卸载,尤其是在发电机大负荷工作时,必然引起系统电压过高,烧毁正在运行的电脑及其他设备。由于电脑本身比较娇贵,不能够承受如此大的瞬间电压冲击,因此它应为首先被烧毁的元件。
汽车保险丝烧了的解决办法:
1、找出烧断保险丝的原因,检测是否存在用水冲洗发动机舱、加装大功率车灯、加装大功率车灯、加装大功率车灯等行为;
2、根据不同的车型找到保险丝所在的位置,仔细对照说明书找出保险丝;
3、用镊子把保险丝拔掉,换上同型号备用的保险丝即可。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来,其中非常重要的应该是保险丝,保险丝是习惯叫法,国家标准中称熔断器,保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备。
汽车电路故障如何检查?
汽车线路故障检测方法:
1、比较换件法
这个是最死板的,即用新的或工作良好的配件,替代怀疑有故障的部件,察看故障现象是否发生变化或解决。这种方法虽然简单,但需要有新或好的配件替代。
2、听声音检查法
就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况,进行故障检查的方法。如果有声音,说明继电器的控制线路没有问题。
3、试灯检查法
现在的汽车上电子设备越来越多,我们应放弃以前的刮火试验的检查方法,***用试灯检查。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。
4、短路检查法
即用导线直接给用电器供电。如起动机不转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱,与“起动机”接柱,若起动机运转正常,说明起动机继电器损坏。另外,喇叭不响也可用此法检查。
5、逐段检查法
汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段(结合“试灯检查”的方法)检查,找出故障段。
到此,以上就是小编对于汽车疑难电路故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车疑难电路故障的4点解答对大家有用。
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