怎么让汽车保养的更好呢,怎么让汽车保养的更好呢***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么让汽车保养的更好呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么让汽车保养的更好呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养好不好学？
2. 汽车保养次数越多越好吗？
3. 汽车维修保养行业好不好？

汽车保养好不好学？

首先确实有前途:汽车美容是暴利行业。和美容美发一样:投资不大，利润丰厚。汽车美容分为:打蜡:抛光封釉:镀膜，修复等。

好不好学，这个需要看自己了，也看人呢，有些人学这个三天打鱼两天上网，肯定学不好的，只要自己肯下功夫，一个汽车保养还是好学的，毕竟我看这学习周期不会太长，找个好点的师傅应该不难！而且目前汽车走进寻常百姓家，保养美容这块还是很有前景的！

这个问题怎么说呢，你可以关注我，我的问答里面有详细解答，

不过我可以给你简单的说一下，汽车保养好学，但是汽车这行，你想做好多挣钱，你就需要具备两种素质。

学习汽车保养其实有很多种方法，可以自学，可以上学校学，可以去4S店也可以去汽修厂，但是通过我的经验看下来，到4S店学习是比较好的形式，因为保养是个需要操作的活，真正的是讲究的孰能生巧，需要有实践和动手能力，这是在学校和自学不具备的。那么你在平时的工作中能接触到的车实型实在是不多，尤其是4S店，如果你只是单纯的想学习汽车保养知识，那么我建议你在一个品牌的4S店干满一年后，再换一个品牌的4S店继续做。另外需要说明的是，没有汽修经验的人到4S店工资是很低的，现在好点了，我那个时候实习的工资只有300元/月，当然是包吃住的。就像刚才说的，经验多了时间长了你的工资会越来越高的，

汽车，尤其是近代时间技术的升级速度较快，所以你想快速的成长，你制定要持续学习，而且你在4S店里接触的车型较少，需要从各种网站上学习来充实自己的能力，所以你要持续学习

很负责任的告诉你，十分好学！

汽车保养分为“一级维护”“二级维护”

4S店里面普遍忽悠车主做二级维护，因为项目虽然不少但是很多都很鸡肋！没什么卵用而且对师傅来说十分好弄

主要有：1、换机油。2、换机油滤清器。3、清洁空气滤清器。4、添加雨刮水。5、检查轮胎气压。

然后就是各种灯光、液体、地盘螺栓以及刹车片什么的检查，这些都是超级快超级简单的。。。纯粹走过程！

所以你需要学会的就是换机油顺带换机油滤清器。。。。没了！

汽车保养好不好学？

对于想从事汽车美容保养的朋友们来说，很多人觉得汽车美容其实很简单，无非就是洗车、抛光、打蜡，但是当你真正去接触的时候你就会发现，原来没有你想象中的那么简单，想学好也需要掌握很多技巧。但是，不管怎么说，面对这一个大蛋糕，如何才能脱颖而出，迅速抢占市场，就需要看你个人的能力了，所以，选择去哪儿学就成了关键。

学汽车美容无非是为了投资经营或者学一技之长养家糊口，市场是不断变化的，市场的变化技师不是瞬息万变也是日新月异，这需要从业人员在掌握现有技术之外，还要有全变的思维能力和实践能力，经过思维笑话和实践吸收以后，才会提高自身的经营与生存能力。山东万通汽车学院正是以这种思想不断的培养学生的自主思考能力，当然，这一切都是建立在扎实的技术之上的。所以，如果想成为高端汽车美容人才，首先你需要掌握汽车美容的相关技能。

我们回归到正题，学汽车美容好不好学？

这里涉及到一个问题，如何学，学什么，对于普通的汽车美容店来说学的就比较简单了，最基本的洗车，到抛光到封釉，但是，大多数人可能发现了一个事实，即使你学完了师傅所有项目，你还是不会操作，其主要原因在于这些美容店其实并非专业的培训机构，只是服务机构。

所以，如果你想快速的掌握汽车美容相关技能，建议你到专业的汽车装饰美容培训学院，通过专业的培训之后，你会发现，汽车美容其实真的不难学，那些说难学的朋友只是没有找对方法而已，只是没有接触到更多的专业设备以及更多的实训机会而已。所以，学汽车美容好不好学这个问题其实没有标准答案。

汽车保养次数越多越好吗？

感谢邀请!

我是万绿源科技，尝试回答

汽车保养次数越多越好吗？

一，保养次数多对发动机有损伤，因为新机油粘度大的，加大活塞磨损

二，保养频率高，浪费金钱

三，保养次数过多，浪费来返修理店时间，不划算。21世纪时间最宝贵

总之，保养要按照厂家要求，既对发动机好，也不至于对个人时间、金钱上的浪费。

什么事情都要有个度，过头了就是进入了误区。

例如，有的车主拥有新车后，对新车可谓是宠爱有加，三天两头“洗刷刷”，整天把车擦得油光可鉴。其实，这样养护新车未必就对车好。要知道，洗车犹如洗澡，人洗澡过于频繁就会导致[_a***_]干燥和老化，汽车“洗澡”过多就容易让车漆“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

因此，对爱车的养护要适可而止，小心宠过了头。

如果不是太懂车建议按厂家使用手册的要求保养即可，过多的保养其实只会经济上的损失。一般车辆普通机油建议半年/5000km（先到为准）更换机油，全合成机油1年或7500-10000km（先到为准），具体看使用环境及路况，路况差稍微提前，路况好就正常保养即可，但是也不是所有车都适合好机油，所以按使用手册维护，相对简单些。

谢邀！

车辆的保养并非越多越好，短时间频繁的保养会造成不必要的浪费。

汽车的每个系统保养的周期都有一定的间隔要求，由于车型的不一样，每个汽车生产厂家的规定的保养间隔时间和车辆保养油液规格会不一样，您需要做的就是按照《车辆使用手册》的要求定期的到店进行相应的保养，如果您选择保养的店是非4S店，在保养时需要注意店里给您更换的油液是否适合您的车辆的使用要求。

另外，保养还包含一些季节性的检查，您比如5月份的空调系统检查，一般会检查下空调滤芯器和测量空调出风口的温度；冬季检查发动机冷却水的冰点等等的季节性检查。

说了这么多，对于保养，我给您的建议就是：按照您的车辆《使用手册》要求进行就可以了，太频繁是没有必要的浪费。

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汽车维修保养行业好不好？

——以下数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车维修行业市场运行状况与投资预测分析报告》。

中国汽车维修市场前景分析

与发达国家相比，中国汽车保有量远远不够

在汽车保有量方面，目前,我国千人汽车保有量同国外发达国家相比，还存在巨大差距，甚至低于世界平均水平。若按千人汽车保有量为500辆进行保守估计，未来我国汽车保有量还将增加5亿辆左右，可见我国汽车保有量在未来还有巨大的提升空间。

未来，汽车市场将恢复乐观态势

虽然2018年汽车销量出现了负增长，但从长远的角度看，汽车市场仍然是乐观的。

第一，根据调查统计数据，近年来国内家庭乘用车换车周期明显缩短，目前车龄普遍集中在3-6年，其中车龄在3年以下的车辆比例高达25%。因此，随着汽车产品更新速度的加快，人们在汽车没有达到相应报废年限时便提前购买新汽车产品，将继续缩短汽车更换周期，从而带动一部分汽车需求。

第二，国内汽车厂商的设计、制造等技术大幅提升，能够为市场提供高性价比的汽车产品，因此，国产汽车愈发受到国际市场的青睐，这也将进一步扩大国内汽车的产销量。基于以上因素，预计未来我国汽车市场仍将保持稳定增长。具体的，根据工业和信息化部、国家发展改革委、科技部2017年5月印发的《汽车产业中长期发展规划》，预计我国汽车产量在2020年将达到3000万辆左右，2025年将达到3500万辆左右。

汽配件更换周期直接推动汽车维修市场发展

随着我国汽车保有量的不断增加，汽车后市场得到快速发展。中国汽车后市场成为仅次于美国的全球第二大市场。其中，汽车维修和保养是汽车后市场最重要的组成部分。主要原因在于汽车零部件较多（一辆普通汽车有2万余个零配件），且所有的零配件均有固定的使用寿命，需要定期维修和更换，这为汽车维修市场带来了的巨大需求。

到此，以上就是小编对于怎么让汽车保养的更好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么让汽车保养的更好呢的3点解答对大家有用。

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