汽车脚踏开关故障,汽车脚踏开关故障怎么解决

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车脚踏开关故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车脚踏开关故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 气动脚踏开关故障？
2. 脚踏阀的修理方法？
3. 脚踏弯箍机一踩就停？
4. 缝纫机脚踏板失灵解决方法？

气动脚踏开关故障？

(1)自锁开关中的钢针从滑动块槽中脱出，使开关不能自锁，需要拆开自锁开关，将钢针重新装好；

　 (2)自锁开关中的滑动块槽飞边太多，引起开关钢针无法到位，使自锁开关不能自锁，需要拆开自锁开关，取出滑动块，将其槽中的飞边用小刀修掉，注意不要损坏槽形；

　 (3)自锁开关中的零件由于长期使用或其他原因而损坏，需要更换零件或整个自锁开关。

脚踏阀的修理方法？

1、拆卸下防护胶套，拆卸两个脚踏阀的固定螺栓。

2、用锤子，冲子将脚踏阀固定销拆除，并将凸轮拿下。

3、将两个盖板的固定螺栓拆下，拿下盖板。

4、拆下盖板的压入器（类似于柱塞）及O型圈。拆卸过程中做好记录，将配件摆放整齐。

5、记录脚踏阀阀孔与阀柱的位置（检查如果没问题要重新按原位置安装），然后将阀柱弹簧及O型圈拆下。

脚踏弯箍机一踩就停？

原因；

1、 脚踏开关的进线破线或触点粘住了；

2、 接触器触点粘住；

3、 行程开关损坏或工作头弹不出来；

4、 行程开关工作头与角度调整器的间隙大或行程开关损坏或接受夹无信号。

解决方法；1、 更换电线或开关；2、 换接触器；3、 更换或润滑；4、 调整停机角度调整器夹子的位置并坚固。

挡位开关打到了单次模式吧，踩一下送脚，刀就上行了。打到单下模式就行，有个可以扭动的开关，一般是黑色的，有左中右三个挡位，左边的挡一般都是单下模式，中间挡位是单次模式，右边挡位是连续模式。

拨叉位置不正,不能正确拨动行程开关.2.行程开关老化、接触不良故障.3.交流接触器接触不良、氧化老化、烧坏故障。

缝纫机脚踏板失灵解决方法？

最常见的是以下几种：1、线路没调好会断线（调线路最好的方法是先调底线、调底线应该是线芯放在梭套里面后，一手拿着线、梭套慢慢往下掉为宜、然后根据底线再调面线）

2、压脚没调好会断线（调压脚时压脚边和针有摩擦、在调压脚时应用手左右摇晃压脚看看会不会碰到针）

3、梭床和针尖间隙太大会断线（调梭床时梭钩和针槽的距离应该是0.1mm，小于0.1mm很容易断针。）

4、布料太厚会断线（紧一下压脚顶上面的螺丝，使其有一定的压力）

5、布料太薄会断线。（车缝时压脚走出布料断线）

6、针杆和梭床不同步会断线（调针杆时用梭套放在针板上面，针杆刚刚调到一个梭套那么高，然后再调梭床）

7、车针针孔太锋利会断线（建议用圆头针，不过贵了点，呵呵！

到此，以上就是小编对于汽车脚踏开关故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车脚踏开关故障的4点解答对大家有用。

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