汽车保养轮胎互换后缺气,汽车保养轮胎互换后缺气怎么办

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养轮胎互换后缺气的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养轮胎互换后缺气的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养时把前后轮胎互换了,过了20多天,前轮就缺气了,这是怎么回事?
汽车四轮对调对轮胎胎压的影响确实会有一些,不过一般影响不会很大且很快的出现。普通的两驱汽车驱动轮和从动轮的胎压部分车型会要求区分,胎压的比例大致为:
FF前驱车-前轮≥后轮0.2bar
FR后驱车-前轮=后轮
AWD四驱车-前轮=后轮
可以看出只有前驱车对胎压的要求会例外,原因是前驱车的重要重量都集中在车身前部,衡置发动机变速箱会增加前轮的压力,压力越大轮胎亏气则越快这点没有什么争议;而且前驱车前轮是动态运转拉动车辆行驶,行驶中的状态与从动轮不同且要负责转向,所以运行压力也要比后轮从动轮更大,那么亏气速度略快一些也就没有什么值得惊讶的了。
不过在20天左右的时间亏气如果比较严重的话说明轮胎可能慢漏气,在后轮时压力较小不会明显的显现问题不大,但换到前轮之后负载加大是有可能出现这种问题的。
在亏气之后补充到正常胎压,如果亏气速度仍比较快的话基本可以确定轮胎的工况已经比较差了,解决的方式可以再对调回去或者等到更换节点整体换新。
至于后驱车和四驱车胎压要求一致很好理解,因为这类车的前后配重比例基本能做到50:50的【黄金比例】,前后轮负载相当当然需要同样的胎压。
汽车四轮对调的目的是让轮胎的偏磨更加均匀,但对于行驶里程较少、磨损并不严重的车辆而言完全没有必要。
轮胎的设计并不会有地面90°完全垂直,不论前后轮都会有一定的倾角(外八)用来保证车身姿态的安全,有些车外八明显能看的出、有些则要测量才能发现。
轮胎换位跟轮胎漏气有什么关系?
我觉得,一个人买车。首先得具备最基本的因果常识,否则这个人没资格拥有一台车。悟空问答,不是制杖问答,请自己用脑子思考下再问!不要哪天问:今天头被门夹了然后便秘怎么回事?我来告诉你怎么回事,就是你脑子被夹坏了呗!
轮胎换位,一般是四轮都是相同规格的车对角线换位!从而做到4个轮胎的磨损程度相等。那么四轮换位有没有必要,有没有优缺点呢?优点我觉得没有,也就有个作用,4个轮胎磨损的差不多了,可以一起换!缺点,一大堆:一般情况下,后轮都是有外倾角的,也就是外八字,保持车身稳定,所以后轮都是偏磨外侧的,而前轮外倾角很小,所以一旦换过来,前轮的触地压力左右不均,摩擦系数会降低。由于前轮负责刹车以及转向和动力(前驱车四驱车),所以磨损程度非常大,换到后面,后轮本就八字偏磨一侧,受力面积小,摩擦系数小,容易侧滑甩尾(别跟我说初中物理学,变形摩擦系数非常复杂,跟受力面积关系非常大不是一般意义的静摩擦),还有,本来胎噪来自后方,现在会前后左右都有。还有一点,由于每台车的四轮定位数据不同,有些车轮胎换位后还会出现跑偏,吃胎的问题。所以,我个人不信轮胎换位这个道理。
轮胎漏气。轮胎漏气,你特么的就去轮胎店查啊!怎么回事?都跟你说一遍吗?要么是轮辋边不光滑,要么是气门芯漏气,要么是扎钉子了,或者人家喝醉了来放了你的气!怎么回事我实在不知道,怎么办?去轮胎店,补胎20!打气免费,轮辋擦拭10块钱
前后轮互换与轮胎缺气并没有直接的关联!因为两者是完全不同的问题,就好比你肚子饿了,能说是因为换衣服引起的吗?
我们之所以在车辆行驶一定里程后将车辆前后轮互换的原因在于,大部分的车辆是前驱,同时前驱又包含了转向的作用。
因此前轮的磨损速度和磨损情况要快于后轮。在行驶一定里程后,前轮的抓地力会有所影响,而前轮作为驱动轮,抓地力则会影响车辆的加速和刹车性能。
而后轮由于磨损慢,有时到了使用年限磨损的情况都可能比较少。虽然我们也可以单独更换两个前轮或者后轮轮胎,但这样更换新胎是显然不太划算的。
所以在车辆行驶一定里程后,将车辆的前后轮进行对换,能够发挥轮胎的最大使用价值,也能给我们降低一些用车成本。
当然,如果前后轮尺寸不一样的,就不建议做四轮互换了!
前轮缺气的原因就很明显了,漏气了呗。至于怎么漏的,是因为慢漏导致之前的保养检查没查出来还是在保养之后扎了钉子漏气,就需要检查看了。
而且离上次保养都已经过了20天,除非是与之前保养项目相关联的部位故障,不然基本上都不会是上次保养的问题。
希望以上信息能够帮助到你,如果文中有错误之处还望指正,觉得有用不妨点个赞再走吧,如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们!查看往期问答可获得更多用车小知识哦!
轮胎调换后胎压监测乱了怎么调?
检查所有轮胎的胎压是否正确。 启动车辆,并等待胎压监测系统 (TPMS) 重置。 如果 TPMS 重置后仍然不准确,请将车辆开到附近的汽车修理厂进行检查。 如果 TPMS 传感器损坏,则需要更换传感器。 更换传感器后,需要重新校准 TPMS 系统。
长安cs55轮胎互换后胎压显示不对?
四轮换位做好之后需要做个四轮动平衡,如果不做的会导致车辆高速行驶方向盘和车身抖动的故障出现。
做四轮换位的时候轮带有胎压监测的需要重新学习下胎压。如果不学习会导致[_a***_]显示的轮胎气压是不对的。
右前轮太低可能是有右后轮的,这个因为四轮换位了之后没有学习胎压所导致的。会误导驾驶员做出错误的判断,把正常胎压的轮胎给更换掉。学习胎压的方法有2种:
直接学习法,就是先在仪表设置重新学习胎压,这个时候相应的转向灯会亮,这个时候快速放气,等转向灯熄灭就停止。
以此类推其他3个轮胎都学习完之后说明胎压就已经学习好了。这个时候再把四个车轮轮胎充气到标准胎压。
仪器学习法,同样在仪表设置重新学习胎压,这个时候相应的转向灯会亮,使用一起对准轮胎气门嘴内部的传感器,等转向灯熄灭就说明学习好了。所以做好四轮换位之后需要重新学习胎压。
汽车轮胎互换要慎重,如何保证换上去的轮胎没有任何问题?
从事汽车行业十余年了,也有十多年的开车经历,如果大家想了解更多汽车知识,可以关注“汽车概况”,十年老司机加老工程师,帮您解决一切汽车相关困扰!十多年的经验积累告诉我,汽车轮胎是汽车最重要的部件之一,对驾驶员和乘客的安全性至关重要,无论如何,我们要保证汽车轮胎的质量完好!
轮胎更换时,一定要注意选择合适的轮胎,轮胎型号要与汽车原轮胎一致,防止出现尺寸偏差,造成不必要的浪费!选择合适轮胎后,将轮胎装到轮毂上,此时要对轮胎做动平衡!由于轮胎属于机械制造件,任何一个制造件都有偏差,而轮胎在实际应用中属于高速旋转零部件,一定要保证轮胎旋转中心和质心重叠,这样才能保证轮胎安全稳定运转,动平衡是轮胎更换最重要的部分,如果不做动平衡,汽车速度提高之后,整车一起不规则摇摆,让你分分钟都有跳车的冲动!
有些车主为了保证轮胎均匀磨损,轮胎每跑一万公里都会进行前后左右对调,这种对调应注意什么?一般情况,对调之前都需要检查轮胎磨损情况,轮胎有无磨损不均匀现象,如果吃胎比较严重,一定要注意进行四轮定位,防止轮胎不均匀磨损加剧!对调轮胎之前,如果行车出现异常抖动,最好要对轮胎进行动平衡测试,这样才能保证每个轮胎动平衡都没有问题,高速行车,汽车才会比较稳!但如果行车正常,毫无抖动现象,轮胎动平衡也没有必要进行~
轮胎更换时一定要注意,如果四条轮胎都磨损程度一致,一起更换四条轮胎最好不过,但如果只是某一个轮胎磨损严重或爆胎现象,一定要更换左右两条轮胎,切不可仅仅更换一条轮胎(除非轮胎刚刚更换),防止由于轮胎磨损差异,导致底盘悬架出现异常跑偏!
轮胎更换要慎重,谨防安全事故,如果大家感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!
“汽车概况”坚持每日更新汽车小知识,欢迎大家一起学习!
到此,以上就是小编对于汽车保养轮胎互换后缺气的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养轮胎互换后缺气的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/100525.html