汽车维修哪个厂最好干,汽车维修哪个厂最好干的

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汽车维修工作累吗?有前景吗?
先回答你第一个问题,做汽车维修无论在高端车还是低端车还是车行,身体上都很累。
前途的问题吗……看你的职业规划了。做维修工是赚不到什么钱的,也花不到什么钱。只能靠前期的经验积累,资本积累。8到10年你可以做到维修大师傅,车间主任会轻松很多,待遇也还可以。或者自己确定能修车了,几个人自己开店,那就赚钱了。汽车的维修利润很高,但是打工期间工资很低。
这要看你是站在什么立场去看带这个问题了。如果你是老板,给自己打工,我感觉汽车维修是个不错的行业。我的家人就有从事这个行业的,以前在4S店里给别人打工,累倒是谈不上特别累,汽车维修是个技术活,但脏是肯定的,特别是钳工,漆工,经常身上有污垢。给别人干活,当你的收入和你的期望相差远的时候你就会感到累和疲倦。
如果你是自己开店,自力更生,那这是个很不错的工作。目前我国汽车行业处于飞速发展阶段,有很大的提升空间。达到发达国家水平时拥有汽车就像拥有手机一样,数量庞大,市场广阔,如果你的技术过硬,经营有道,你会有很不错的收入。我的家人自己开店收入还可以,自己给自己干,看着哗哗的票子,感不到累。
首先你要选一所好学校,北方汽修学校是一所专业的汽车维修学校,这里的学员还没毕业就被抢订一空,而且上学期间带薪实习工资都在4000以上,累是累点儿,工作二年以上,进入管理层工作相对会轻松,工资也会提高到6000以上,而且技术这东西是越老越值钱
我修了十年奔驰了,八年前刚毕业时天天加班都不觉得累,现在换个轮胎都累的慌,身体都给干废了。身上不计其数的伤和病。我算是我们公司资质数上等的师傅了,还通过奔驰诊断技师认证,拿的工资还不如干了一年多的学员工资高。三五千块钱,呵呵,心寒了。
如果再给我一次选择的机会,我绝对不会选择修车
为什么现在有人说汽修专业很吃香?
回答这个问题,先来看一个数据。截止2019年6月,全国汽车保有量达2.5亿辆,这是一个多么庞大的数字。
一、汽车多,与之配套的行业需求就多
众所周知,汽车这种消费品也和其他消费品一样,是有生命周期的,在一定的周期内是要进行保养和维护的,否则它也不能很好地为人服务。一般来讲,每行驶5000公里就要进行一次保养,换油换机滤,而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程,更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作,并要借助一定的专业工具才能完成,所以一般人在家里是无法自行完成的,必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。
目前这个行业有汽车4s店,也有一些修理企业,甚至修车店。汽车修理企业又分为一、二、三类,一类最高,三类最低。
人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。
二、4s店、修理厂你会选择谁?
作为一名驾龄15年,开过两辆车的车主,我有一些切身体会。开第一辆车的时候,什么都不懂,前五年,只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少,也没做过比较。
有一次,汽车的喷水装置坏了,喷不出水来,我把车开到了4s店,检查说是喷水马自达坏了,换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着,结果等了4个多小时才换完。不久后,我去汽配城买雨刷器,顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱,他们说是40元,我问要等多久,他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块,要等4个多小时,而这里只花三分之一的钱,而且只用十几分钟,你选谁不是很明显吗?这个简单的算术题连小学生都会选择,何况我们呢?!
后来自己就总结了一下,什么情况必须去4s,什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店,这样品质有保证。如果只是皮带、[_a***_]、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决,这样可以省钱、省时,经济实惠。
随着经济的不断发展,汽车的保有量还有增加的可能,那么多的汽车仅靠4s店是不行的,所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去,还需要有过硬的技术,有诚信经营的理念,有客户至上的意识,这样才能一直走下去。
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