汽车保养全车都需要做吗,汽车保养全车都需要做吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养全车都需要做吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养全车都需要做吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车有必要全车包皮吗？
2. 汽车跑到3万公里左右应该做哪些保养和检修？

新车有必要全车包皮吗？

新车有没有必要全车包皮是根据自己的对车的喜欢程度来选择的，

有的人心思细腻对于任何东西都比较爱惜就像爱惜自己的羽毛一样，那他买了新车肯定会给它做全车包皮，

但是有些人属于大大咧咧的性格，买的新车就算价格比较贵也不一定选择全车包皮，

新车其实没有必要包皮的了，贴膜倒是可以的。选择质量好，透光度好的膜就可以了。包皮的话个人觉得会减小车内空间，再就是车内塑料制品多的话，高温天气车内空气也是不好的。特别是夏天，车内温度都是比较高的了。当然了，开车最主要的安全第一就好。

没有必要。全车包皮其目的是保护车子，是对车子的爱惜举措。其实，我认为车辆在没计制造中已经从科学安全环保等方面进行了充分考虑，生产出来的就是最优化的，既然是抖学的优化了的都没有包皮。我认为就没有必要了。当然，你要包不反对。

没必要。布的蛮舒服,冬天不冷夏天不热。自己加装的皮,好的划不来,不如买豪华版,差的不是皮,还味大。你可以先用一两年,等织物脏了旧了后再包,这样能能保持长新。

想必大家给新车包真皮座椅的理由就是：显档次、耐脏、可以保持真皮座椅的清洁、不容易损坏等。

汽车跑到3万公里左右应该做哪些保养和检修？

一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。

3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。

2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。

3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。

3、火花塞。火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。

4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候就该做一做空调清洗了。

到此，以上就是小编对于汽车保养全车都需要做吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养全车都需要做吗的2点解答对大家有用。

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