汽车大保养最佳时间是多久,汽车大保养最佳时间是多久啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大保养最佳时间是多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车大保养最佳时间是多久的解答，让我们一起看看吧。

1. 6到7年的汽车好久保养一次？
2. 车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

6到7年的汽车好久保养一次？

6到7年的汽车是每五千公里或者半年保养一次，刹车片一般一万公里检查一次，四万公里左右进行全车油液更换，但是每次保养除了换机油机滤之外也要进行全车油液检查工作，四万公里左右可以清理一下积碳，清理火花塞积碳，一些比较好的合成机油也可以7500公里更换一次。

6~7年左右的汽车最好的是前面是新车的时候，两三年的时间可以去保养一次，等待后面的小河的的话，了那么久的时间就可以去保养一下了，所以这个要根据你的车子的消耗情况来确定一下保养勤快不勤快。如果车子保养好一点，那么危险性就不会那么高。

汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行一次，不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。

车辆保养最佳的时间和公里数是多少？要注意些什么？

感谢邀请！很高兴回答这个问题，

车辆保养是有车的朋友非常关注和关心的点，既涉及到车辆安全运行，也关联到使用成本的问题。

然而，在现实生活中，出现了多种的说法和观点，让我们在面临车辆保养时，不知道该如何选择？

进入汽车行业多年，结合自己用车的体会，针对这个问题，分享我的经验和观点，供大家参考。

1.使用1-3年内的准新车。3年内的车叫准新车（未脱保），是基于现阶段，绝大多数的车型至少有三年或10万公里的质保期。都还能享受厂家的质保政策，车辆基本上处于壮年期，车辆性能稳定、车况良好、运行可靠，不会有大问题。

2.使用4-6年内的车辆。正常情况下，这个年限内车辆，我把它叫做车辆的中年期。车况总体来说比较平稳，大的问题没有，有些小问题、小毛病会显现，需要更换一些零部件、易损件和易耗品来维持车辆的正常运转。

3.使用7-10年内的车辆。一般情况下，这样的车辆已经进入衰退期，车辆的价值大打折扣，需要更换的零部件也会很多，维护检测的周期会缩短。上路行驶，特别是进行长途驾驶需要格外注意车辆的状况。

市面上的机油一般分为三类，各自所对应的时间和里程，有少许区别，可以根据车辆的实际情况，相互对应。

1.矿物油。这类机油在10年前，还是比较有市场的，但随着提炼技术的日新月异，新产品的不断出现，基本已退出市场。

一般情况下，矿物***驶时间和里程控制在3个月或5000公里更换是比较合适的。

车辆保养一般都是以公里数计算进行保养，如果是新落地的车，头三至五次正常是5000公里保养一次，换机油，机油隔，汽油隔同时也要换，并附带检查一下车身的其它机件，这样就可以了，过了头五次之后，每到15000公里保养一次，已经是很好很到位的保养了。

你有我统计了一份汽车保养周期表【建议收藏】

1万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，全车检查

2万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，全车检查 清洗喷油嘴节气门，清洗发动机

3万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，火花塞，全车检查 清洗三元催化，清洗进气道，刹车养护

4万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，更换刹车油，变速箱油，防冻液，全车检查 清洗喷油嘴节气门，清洗发动机

5万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，全车检查 清洗三元催化，清洗进气道，刹车养护

6万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，更换火花塞全车检查 清洗喷油嘴节气门，清洗发动机

7万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，全车检查 清洗三元催化，清洗进气道，刹车养护

8万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，更换刹车油，变速箱油，防冻液，全车检查 清洗喷油嘴节气门，清洗发动机

9万公里 更换机油，机油滤，空气滤，空调滤，更换火花塞全车检查 清洗三元催化，清洗进气道，刹车养护

到此，以上就是小编对于汽车大保养最佳时间是多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大保养最佳时间是多久的2点解答对大家有用。

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